Die Organisation für die Sicherheit der Flugnavigation auf dem alten Kontinent hat die Veränderungen im Luftraum von Mitte Februar bis Mitte März dieses Jahres untersucht. Allein Litauen verlor fast 200 Flüge pro Tag, was einem Rückgang von 46 % entspricht. Mehr als die Hälfte, 110 tägliche Flüge um genau zu sein, entfällt auf die fehlenden Verbindungen von und nach Russland, insbesondere aus Deutschland, Frankreich und Großbritannien.

Ähnliche Rückgänge wurden in Polen und Lettland verzeichnet. Flüge zwischen der Türkei und Russland werden fortgesetzt, jedoch um etwa 30 % reduziert. Litauen hat jedoch rund 18 Flüge pro Tag hinzugewonnen, da es Weißrussland nicht passiert. Mehr als 10 Prozent enthielten auch Flüge von Deutschland nach China. Dies ist das Ergebnis der Entscheidung von Fluggesellschaften aus Westeuropa und Skandinavien, die Route von Süden nach Asien über Georgien unter Umgehung Russlands zu wählen.

Außereuropäische Fluggesellschaften, die den russischen Luftraum noch nutzen können, operieren weiter nördlich über Estland und Lettland und umgehen Litauen, das damit weitere 25 tägliche Flüge von und nach Nordostasien und zwanzig von und nach Südasien und Südostasien verliert.

Der verbleibende Rückgang bei Flügen über Litauen ist auf Kurzstreckenflüge zurückzuführen, z. B. von Finnland und Estland nach Deutschland weiter westlich, weg von der russischen Enklave der Oblast Kaliningrad. Polens nördlicher Nachbar verliert damit 18 tägliche Flüge, die derzeit Südschweden überfliegen.

Wo einige verlieren, gewinnen andere, was am besten am Beispiel Ungarns zu sehen ist. Am Balaton und an der Donau stieg die Zahl der Flüge um bis zu 29 %. Dies bedeutet täglich 290 zusätzliche Kreuzfahrten. Die deutlichen Veränderungen resultieren vor allem aus neuen Flugrouten in den Nahen Osten und nach Asien. Täglich gibt es jetzt 100 Fahrten mehr.

Auch die Zahl der Flüge von und nach Rumänien hat deutlich zugenommen. Dies führte auch zu günstigen Statistiken für Ungarn, das auf Flügen zwischen Russland und der Türkei sowie in skandinavische Länder noch mehr zulegte. In beiden Fällen müssen die hergestellten Verbindungen die Ukraine von Westen her meiden.

Und wie wirkt sich der Krieg in der Ukraine auf die Reservierungen von LOT Polish Airlines aus? – Es wird wahrscheinlich keine große Überraschung sein, wenn ich sage, dass wir derzeit viele One-Way-Tickets haben, die in Polen, Rumänien und speziell in diesem Fall in Iasi oder Kosice gekauft wurden. Es ist ein natürliches Phänomen und hier haben wir Passagiere aus der Ukraine getroffen, die Rabatte von 30 bis 99 Prozent anbieten. Was die Zahl der Reservierungen anbelangt, so ist diese nach Russlands Aggression gegenüber der Ukraine leicht zurückgegangen, kehrt aber nun zum vorherigen Trend zurück, sagte Krzysztof Moczulski, ein Sprecher von LOT Polish Airlines, am Mittwoch gegenüber Reportern.