Elektroautos sind zu echten Computern auf Rädern geworden. Ihre eingebettete Software wird immer effizienter, und einige Hersteller beginnen sogar, Partnerschaften mit Technologiegiganten einzugehen. So auch Mercedes, das mit Google in eine andere Dimension vordringen will.

Eine Software, die sich auszahlt!

Mehr als 1 Milliarde Euro. Das hat Mercedes 2022 dank seines Softwareteils geschaffen. Und die Umsatzschätzung, obwohl noch nicht festgelegt, wird in den kommenden Jahren steigen. Langfristiges Ziel des deutschen Herstellers ist es, das Auto dank eben dieser Software in ein komplettes Multimedia- und Multitasking-Zentrum zu verwandeln. Ein neuer Geschäftskanal, der für andere Hersteller schwer zu erschließen ist, aber in den kommenden Jahren sehr profitabel sein dürfte. Die Ergebnisse von Mercedes stammen direkt aus einer Reihe kürzlich getroffener Entscheidungen, die umstritten waren.

So hat der deutsche Hersteller beispielsweise seinen Mercedes EQS um eine Softwareoption erweitert, die es erlaubt, den Hinterradantrieb nur dann zu aktivieren, wenn der Kunde zahlt. Eine weitere Option ermöglicht Ihnen auch das Entsperren mehr Macht wenn der Benutzer es anfordert. Auch andere Hersteller haben sich für ähnliche Maßnahmen entschieden, etwa die umstrittene Sitzheizung von BMW, die sich erst beim Passieren einer Bezahlbox aktiviert. Wie sein deutsches Pendant will Mercedes künftig autonome Fahrsysteme im Abo-Modus anbieten, dankihren Vertrag mit Luminar Technologies verlängert (das Unternehmen, dem wir LiDAR-Sensoren und die kommende Iris+ verdanken).

Google schließt sich dem Mercedes-Tanz an!

Aber Mercedes will noch viel weiter gehen, und Um seine Ziele zu erreichen, setzt der deutsche Hersteller auf Google. Wurde lange Zeit an einen Bruch gedacht, scheint er heute nicht mehr in Frage zu kommen. In einem kürzlich erschienenen Artikel von Reuters Wir haben auch erfahren, dass Google eine wichtige Rolle im kommenden Mercedes-Benz Betriebssystem (MB.OS) spielen wird. Das wissen wir zum Beispiel schon Echtzeit-Verkehrsinformationen mit Google Maps oder YouTube-Videos ansehen werden einige der Funktionen sein, die in die neuen Versionen des Mercedes-Betriebssystems integriert werden.

Die Aufnahme von Google in den Plan zur Verbesserung des Betriebssystems bestätigt nur die Bedeutung des Technologieriesen in der Automobilindustrie. Jedoch Mercedes wählte Fahrzeuge mit einer starken Software-Persönlichkeit und von der Optik seines Mercedes EQS haben sie Grund zur Freude. Sie wissen, dass es ein charakteristischeres Element ist und beim Kauf eines Fahrzeugs entscheidend sein kann. Und umso interessanter ist dieser kleine Unterschied, wenn der aktuelle Trend zur Standardisierung geht.

Ganz gleich, ob es darum geht, die einfachsten Systeme (wie Sitzheizung oder mehr Leistung) oder Echtzeit-Verkehrsdaten nach Belieben ein- oder auszuschalten, die Autos von morgen werden mit Sicherheit mehr als je zuvor an die Laune ihres Besitzers anpassbar sein. Darüber hinaus sollten sie auch bieten eine erstklassige multimediale Umgebung, mit der Sie von Ihrem Salon aus fernsehen oder ganz einfach bezahlen können. Und mit einem Verbündeten wie Google wird Mercedes in den kommenden Jahren sicherlich viele Veränderungen vornehmen – das wissend Die deutsche Marke ist die erste, die die Level-3-Zertifizierung für ein autonomes Fahrsystem erhalten hat.