Ab dem 1. Mai gilt das Deutschlandticket bundesweit im Regional- und Nahverkehr, also in nahezu allen Bussen, Straßenbahnen, Stadt- und U-Bahnen sowie Regionalzügen. Es handelt sich um eine Abo-Karte für 49 Euro pro Monat Daher wird es auch oft als 49-Euro-Ticket bezeichnet.
Euroticket in Deutschland
Für die Regierung sind das Deutschlandticket und E-Busse die Grundlage, um die versprochenen Klimaziele zu erreichen. Das relativ günstige Ticket dürfte die Bevölkerung angesichts der hohen Inflation auch finanziell belasten, schreibt das ARD-Portal des Senders.
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Der Regierungschef des BVĆ-Depots saß am Steuer des neuen E-Busses und drehte einen Kreis um den großen Platz.
Scholz bezeichnete Deutschlandticket als großen Fortschritt und „ein echtes Modernisierungsprojekt aus Deutschland“, schreibt das ARD-Senderportal.
Das Fahrticket kann in einer speziellen Anwendung, in Kundendienstzentren und im Internet erworben werden.
Wichtig ist, dass der Inhaber des „D-Tickets“ dank des gekauften Tickets die Fahrt mit einem Kind bis zum vollendeten sechsten Lebensjahr ermöglicht. Ältere Kinder müssen zahlen.
Schätzungen zufolge kaufen in diesem Jahr etwa 5,6 Millionen Reisende, die keinen monatlichen Kartenplan haben, ein Ticket. Michals Kendjerskis, ein deutscher Analyst am Center for Eastern Studies, fügt dies hinzu Die Betriebskosten des Programms werden im ersten Betriebsjahr 3 Milliarden Euro erreichen.
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