Der Deutsche Sebastian Vettel war schon immer sehr direkt, wenn es um Formel-1-Probleme ging, und das letzte Mal, als der viermalige Champion die Kategorie kritisierte, sprach er über das Nachhaltigkeitsthema in der F1, das er als „sinnlos“ einstufte.

„Ich denke, wir leben in einer Zeit, in der wir die Innovation und die Möglichkeit haben, die Formel 1 nachhaltig zu gestalten und dabei keine Sehenswürdigkeit, keine Unterhaltung, keine Geschwindigkeit, keine Herausforderung, keine Aufregung mehr missen.“ – sagte Vettel im Jahr 2021, der Aston Martin F1-Pilot sagte auch, dass es bereits Leute in der Kategorie gibt, die den Job machen.

„Wir haben hier auch viele kluge Leute und Ingenieure, damit wir Lösungen anbieten können. Aber mit den aktuellen Regeln finde ich es sehr spannend, der Motor ist sehr effizient, aber er ist nutzlos. Es ist keine Motorformel, die man kauft, um sie nach zwei Jahren auf der Straße einzusetzen, zum Beispiel wenn man sich für ein neues Auto entscheidet. Sie können also die Angemessenheit in Frage stellen. – sagte Vettel, worauf Stefano Domenikali, Exekutivdirektor der Formel 1, antwortete.

Der CEO der Formel 1 begrüßt die Äußerungen von Fettel

„Ich möchte es nicht als Kritik sehen. Ich sehe es als positiven Impuls von jemandem, der die Zukunft ernst meint. Ich rede viel mit ihm darüber. Es ist eine konstruktive Kritik daran. Wir müssen realistisch sein.“ Die Formel 1 hat sich Gedanken über den Nachhaltigkeitsgedanken gemacht und wird auch in Zukunft in die richtige Richtung weisen. Wir haben den mit Abstand effizientesten Antrieb seit 2014. Wir planen nachhaltige Kraftstoffe und die Auswirkungen werden enorm sein Auswirkungen auf die globale Mobilität und die Automobilindustrie“, sagte Domenikali gegenüber F1-Insider.

„Und gleichzeitig ermutigen wir die Formel-1-Veranstalter, ihre Veranstaltungen klimaneutral zu organisieren. Aber wenn Ceb uns daran erinnert, mehr und besser zu machen, nehme ich das ernst. Wir müssen immer die richtige Balance finden. Schließlich.“ , Formel 1 1 ist ein Geschäft und man muss den optimalen Punkt aller Teile finden – sagte der Kategorie-CEO.

„F2 und F3 werden schneller sein. Aber da haben wir genormte Autos, genormte Motoren, genormten Kraftstoff. In der Formel 1 hingegen gibt es große Fabriken, die Zeit haben, sich zu entwickeln. – Domenical beendet.

Bleiben Sie hier auf dem Laufenden Fans Erfahren Sie alles über F1 und alle Sportarten hier in Brasilien und auf der ganzen Welt!