Neben dem Elektroantrieb wird der neue Astra Sports Tourer auch über Benzin- und Dieselmotoren von 81 kW (110 PS) bis 96 kW (130 PS) verfügen. Die Plug-in-Hybrid-Version wird eine Gesamtsystemleistung von bis zu 165 kW (225 PS) haben. Das Sechsgang-Getriebe wird serienmäßig bei Benzin- und Dieselfahrzeugen zum Einsatz kommen, während das Achtgang-Automatikgetriebe in Kombination mit stärkeren Motoren und einem elektrifizierten Plug-in-Hybrid erhältlich ist.

Die Außenmaße der neuen Produkte betragen 4642 x 1860 x 1480 mm (B x H x T). Dank des extrem kurzen vorderen Überhangs ist das Auto 60 mm kürzer als die Vorgängergeneration, hat aber einen deutlich längeren Radstand von 2732 mm (+70 mm). Diese Größe wurde im Vergleich zum neuen Astra Schrägheck um 57 mm erhöht.

Opel Astra Sportstourer. Funktionsregal: Intelli-Space Verschiebeboden

Der Gepäckraum des neuen Astra Sports Tourer bietet mehr als 608 Liter nutzbares Fassungsvermögen bei umgeklappten Rücksitzen und mehr als 1.634 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Darüber hinaus ist der Ladeboden bei umgeklappten Rücksitzlehnen im Verhältnis 40:20:40 (Serie) komplett eben. Selbst in der Plug-in-Hybrid-Version mit Lithium-Ionen-Batterie unter dem Boden fasst der Gepäckraum mehr als 548 bzw. 1.574 Liter.

Bei reinen Verbrennungsmotoren wird der Gepäckraum durch den optionalen Intelli-Space-Schiebeboden optimiert. Seine Position lässt sich einfach mit einer Hand durch Höhenverstellung oder Arretierung im 45-Grad-Winkel verstellen. Für noch mehr Komfort kann die abnehmbare Gepäckraumabdeckung nicht nur in der oberen, sondern auch in der unteren Position unter dem abnehmbaren Boden platziert werden, was die Konkurrenz nicht bietet.

Der neue Astra Sports Tourer mit Intelli-Space-Boden macht das Leben auch bei einer Reifenpanne leichter. Das Reparaturset und das Erste-Hilfe-Set befinden sich in intelligenten Staufächern, die sowohl vom Kofferraum als auch vom Rücksitz aus zugänglich sind. So können Sie sie erreichen, ohne alles aus dem Auto auszupacken. Natürlich kann sich die Heckklappe bei Fußbewegungen unter dem Heckstoßfänger automatisch öffnen und schließen.

Opel Astra Sportstourer. Welche Ausrüstung?

Das neue Gesicht des Opel Vizor folgt dem Design des Opel Compass, bei dem die vertikalen und horizontalen Achsen – die scharfe Falte der Motorhaube und das flügelförmige Tagfahrlicht – in der Mitte auf das Opel Blitz-Logo treffen. Die gesamte Front des Vizor integriert technologische Features wie adaptive Intelli-Lux LED-Pixelscheinwerfer^® und Frontkamera.

Im Fond wiederholt sich das Design des Opel Compass. Die vertikale Achse wird hier durch das zentrale Blitzlogo und die hoch angebrachte dritte Bremsleuchte markiert, während die horizontale Achse durch die stark verjüngten Schlussleuchten gebildet wird. Sie sind identisch mit dem fünftürigen Fließheck, was die Familienähnlichkeiten zwischen den beiden Versionen des Astra unterstreicht.

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Auch im Innenraum wurden Sprungwechsel vorgenommen. Das volldigitale Pure Panel mit HMI (Mensch-Maschine)-Schnittstelle ist minimalistisch und intuitiv. Einige Funktionen werden über einen sehr panoramischen Touchscreen gesteuert, genau wie bei einem Smartphone. Einige physische Schalter werden verwendet, um wichtige Einstellungen vorzunehmen, einschließlich der Klimaanlage. Auch auf redundante Kabel wurde verzichtet, denn die neuesten Multimedia- und Konnektivitätssysteme aus der Basisversion bieten kompatible drahtlose Konnektivität für Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto.

Der neue Astra Sports Tourer führt auch im Segment der kompakten Kombis viele neue Technologien ein. Eine davon ist die neueste Version des adaptiven, blendfreien Intelli-Lux LED-Pixelreflektors^®. Das System wurde direkt vom führenden Opel übernommen Insignien ich Grandland besteht aus 168 LED-Elementen und ist in der Kompakt- oder Mittelklasse konkurrenzlos.

Sitzkomfort ist bereits ein Markenzeichen von Opel. Die Innensitze des neuen Astra Sports Tourer sind vom Deutschen Rückengesundheitsbund zertifiziert (EINBetrieb gesunder Rücken eV / AGR). Die maximal ergonomischen Sitze sind die besten in der Kompaktklasse und bieten eine breite Palette von Optionen, von der elektrischen Neigung bis zur elektropneumatischen Lordosenstütze. Zusammen mit der Lederausstattung Nappa erhält der Nutzer einen Fahrersitz mit Belüftungs- und Massagefunktionen sowie beheizbare Vorder- und Rücksitze.

Der Fahrer kann sich auf zusätzliche Unterstützung durch modernste Zusatzsysteme wie das Intelli-HUD-Projektionsdisplay und Intelli-Drive 2.0 verlassen, während die Handlenkung dafür sorgt, dass er immer am Fahren beteiligt ist.

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