slavt sthai in deutschland praktizierte keine operationen

Schwerpunkt der Ausbildung war die Vorbereitung und Durchführung von kombinierten COMAO-Operationen (Combined Air Operations). Etwa 50 Flugzeuge aus verschiedenen Partnerländern nahmen daran teil, sodass die alliierten Truppen viel Freude an der Zusammenarbeit hatten. Drei Flugzeuge vom Typ JAS-39C Gripen starteten vom slawischen Depot. Die Vereinigten Staaten entsandten F-16-Flugzeuge, France Mirage 2000. Die deutsche Luftwaffe setzte Eurofighter Typhoon- und Tornado-Bomber, A310-304 MRTT-Tanker zur Luftbetankung und das taktische Transportflugzeug Airbus A400M ein.

LINK 16 bot Piloten außergewöhnliche Einblicke

Cvien MAG TAGDAYS dauert normalerweise eine Woche. Der erste und dritte Tag ist eine neue Vorbereitung und Erfüllung der Mission, die in Form einer Videokonferenz durchgeführt wurde. Im Rahmen des Flugbetriebs selbst nutzten die Piloten in diesem Jahr das System LINK 16. „Sehen wir uns selbst. Wir haben einen Überblick, wo wir sind, die anderen Flugzeuge, aber auch die Gegner“, erklärt einer der Piloten .

Jedes der Flugzeuge spielte eine Rolle, von denen einige gegen das Luftwetter, andere gegen den Boden, die Tankwagen betankt usw. Am MAG TACDAYS Training nahmen junge und erfahrene Piloten des 211. Tactical Squadron teil. Für diese war dies die erste Erfahrung, die sie in einer so breiten Szene erlebten. Bei den Übungen fanden die Piloten etwa 20 Stunden Flugzeit vor.

  • Die AR Air Force trat 2018 der MAG-Initiative mit einem Schwarm von JAS-39 Gripen-Jägern (drei Maschinen) und zwanzig Personen bei. Diese werden zugunsten des Joint Force Air Component (JFAC)-Systems der Allianz eingesetzt.

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Baldric Schreiber

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