An Worten mangelt es nicht. Und sie sind es, die alles attraktiver machen. Der Überlieferung nach ist die Prophezeiung am Vorabend der Turiner Stadtrallye schwer zu erfüllen. Was der achtunddreißigste in der Geschichte ist, wird sicherlich sein. Dieses Rennen, das im Laufe der Jahre die Schicksale der prestigeträchtigsten Trophäen von der „Promozione Aperol“ bis zum „2 Litri“ durchlaufen konnte und die wichtigsten Namen der Stiefellandschaft auf die Straße gebracht hat, wird erwartet . aus Turin. Die wichtige Synergie entsteht zwischen der Stadtverwaltung, vor allem aber mit ihren Trägern Auto-Look-Woche hat die Verwirklichung der Chance ermöglicht, die elegante Bühne der Innenstadt in diesen Wettbewerb zurückzubringen.

Ausgabe 2023 Rallye-Stadt Turin ist tatsächlich im reichhaltigen Programm enthalten Auto-Look-Woche die am 2. und 3. September das Beste des weltweiten Motorsports in die Stadt Savoy bringen wird. In diesem Zusammenhang wurde auch die Ankunft und Siegerehrung der Turiner Stadtrallye platziert, die am Samstag, 2. September, um 18:00 Uhr die Aufmerksamkeit von Enthusiasten und Insidern auf sich ziehen wird. Dies ist eine der interessantesten Neuigkeiten dieser Rallye, die es werden wird Der offizielle Start erfolgt am Freitag, dem 1. September, mit den für Givoletto geplanten Inspektionsformalitäten. Die wunderschöne Stadt Turin, Interlan, wird wie im letzten Jahr einer der Schwerpunkte der Veranstaltung sein, mit technischen und sportlichen Tests, der Ausrichtung des Serviceparks und am Abend, nach dem am Nachmittag in Rubiana geplanten Schock, der Präsentation Zeremonie. von den Besatzungen. Der Wettbewerb beginnt am Samstag, 2. September, um 8 Uhr.

Traditionell schlängelt sich die Route zwischen den Tälern von Susa und Lanzo. Wir beginnen mit Monastero und gleich danach mit Mezzenile. Eine kurze Umstrukturierung von Viù wird den ersten Pass von mehr als vierzehn Kilometern auf dem Col del Lys ermöglichen. Nach der ersten Runde begeben sich die Teilnehmer zur Reinigung und zum Servicepark nach Givoletto, bevor es zu einem identischen zweiten Übergang in drei Etappen geht. Nach dem sechsten Teil werden sie ins Zentrum von Turin fahren, wo die Preisverleihung stattfindet 18.00

Im Rahmen des Wettbewerbs werden die Silgas Trophy und der Pokal „Reale Cavour Evo – Agenzia Di Torino Cavour“ verliehen. Ein Jackpot, der durch die Zusammenarbeit zwischen Pirelli und Atech zusätzlich gesteigert wird. Der italienische Reifenhersteller verlost tatsächlich vier Rennreifen an den 4WD-Gewinner und zwei Rennreifen an den 2WD-Gewinner unter denjenigen, die offensichtlich mit den Reifen der Marke konkurrieren werden. Das Gleiche gilt für Atech, das einen Rennsitz für die Gewinner mit Zwei- und Allradantrieb liefern wird.

Jetzt gibt es einen Platz für die Hauptfiguren. Zu Beginn des Turiner Treffens werden wir Elvis Chentre aus dem Aostatal treffen. Der Roisan-Fahrer, der sich zuvor seinen Pass für das Cassino-Finale gesichert hatte, bereitet sich auf sein Heimrennen vor. Er hat auf diesen Straßen noch nie gewonnen und wird den regulären Skoda Fabia des D’Ambra-Teams an den Start bringen, während Max Bae aus Turin auch im Punto Super 2000 mit Francesco D’Ambra und Federico Boglietti an den Start geht. Zu den Autos der höchsten R5-Klasse gehörten der Skoda Fabia von Jacopo Araldo und Lorena Boero, stattdessen gewann „Torino“ viermal. Daneben peilen auch Patrick Gallasso und Dario Beltramo den Erfolg mit Skoda an, mit dem sie 2022 den dritten Platz belegten. Der Wettbewerb genießt eine internationale Note, da die Deutschen Andrew Pavli und Timothy Sturla auch in der Tschechischen Republik anwesend sind. Limousine. Insbesondere die Ossola-Bewohner Davide Caffoni und Massimiliano Rolando (Skoda Fabia) müssen beim Start des Turin-Rennens erstmals überwacht werden und Ivan Paire zusammen mit Piercarlo Capolongo, während die Einheimischen Federico Pelasa und Alberto Eriglio, Fabricio Ceriali und Mara. Miretti, Adelmo und Mauro Tessa sowie Claudio Vaughan und Pietro Catropa aus dem Aostatal – alle mit Skodas. Sehr interessant ist auch die Leistung des neuen Matteo Ceriali am Start mit Francesco Lai auf Clio S.1,6 und Alessandro Bottas und Roberto Aresca im Wettbewerb mit Renault Clio Rally 5. Unter den Kuriositäten heben wir nebenan das Debüt von Vittoria Sala hervor. Vater Andrea (Sieger 2010 und 2014) und die Veteranen Giovanni und Elio Baldi treten im legendären Ritmo 130 Abarth in ihrer 23. „Città di Torino“ an.