BMW i4 und seine eDrive-Technologie - CarGlobe

BMW i4 und seine eDrive-Technologie – CarGlobe

Posted On: März 11, 2022

Ankunft BMW i4 nach Mexiko ist ein weiterer Schritt in der Transformation des deutschen Unternehmens hin zur Nachhaltigkeit der Automobilindustrie.

Die BMW i4 Es ist ein 4-türiges Gran Coupé, das immer wieder von der Dynamik und Emotion der Marke schreit, wo immer Sie es sehen; in einer Version erhältlich eDrive 40, trägt einen doppelten nierenförmigen Grill; Batterietechnik im Bodenbereich des Fahrzeugs; und sportliche Elemente, die die Aerodynamik optimieren, indem sie ihre nachhaltigen Eigenschaften hervorheben.

In der fünften Generation sind Aggregate hoch integriert; was bedeutet Elektromotor, Getriebe- und Leistungselektronik sind gemeinsam in einem Gehäuse angeordnet. Außerdem arbeitet der Motor jetzt nach dem Prinzip eines stromerregten Synchronmotors ohne den Einsatz von Magneten. Dieses Konstruktions- und Funktionsprinzip vermeidet vollständig den Einsatz von Seltenerdmetallen im Motorenbau.

Wiederherstellung

Diese hochintegrierte elektrische Antriebstopologie bietet eine Leistungsdichte von bis zu 2,14 kW / kg und einen besonders hohen Wirkungsgrad. Der BMW i4 ist nach BMW iX3 und BMW iX der dritte Vertreter dieser Technologie.

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Der BMW i4 eDrive40 Motor ist an der Hinterachse montiert und die Hinterräder werden mit 340 PS und 430 Nm angetrieben; der das Fahrzeug in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Zur BMW eDrive Technologie der fünften Generation gehört auch eine Hochvoltbatterie mit neuester Batterietechnologie. Der Rohenergieinhalt der BMW i4 Hochvoltbatterie beträgt 83,9 kWh, was bis zu 590 km elektrische Laufleistung im WLTP-Testzyklus ermöglicht.

Der BMW i4 Combined Charger (CCU) ist auf ein äußerst flexibles Batterieladen ausgelegt. Gleichstromladen (DC) ist bis 200 kW möglich; während das Laden des Wechselstroms (AC) mit der BMW i Generation 3 Wallbox, die in Kürze in Mexiko erhältlich sein wird, bis zu 11 kW möglich ist.

Neue BMW i4 Ausstattung

Begleitet wird das sportliche Fahrerlebnis vom unverwechselbaren Fahrsound des Modells dank der Funktion BMW IconicSounds Electric, die die Einbindung von Soundvarianten ermöglicht, die in Zusammenarbeit mit dem Filmmusikkomponisten Hans Cimmer entstanden sind.

Die vollständig gebogene Anzeigeeinheit des BMW verfügt über ein integriertes 12,3 Zoll großes Informationsdisplay und ein 14,9 Zoll großes Kontrolldisplay hinter der Glasscheibe im Winkel zum Fahrer. Der digitale intelligente persönliche Assistent hat zusätzliche Funktionen hinzugefügt und verwendet einen neuen Zeitplan, um mit den Fahrzeuginsassen zu kommunizieren.

Große Auswahl an Fahrerassistenzsystemen

So sorgen rund 40 Zusatzfunktionen serienmäßig oder optional für sicheres und komfortables Fahren und Parken. Die wichtigsten sind der aktive Tempomat mit automatischer Geschwindigkeitsbegrenzung, Streckenüberwachung sowie Lenk- und Spurregelung.

Die neue Generation von Anwendungen bringt die BMW Group näher zusammen, um ihre Fahrzeuge nahtlos in den digitalen Lebensstil von Kunden und Markenfans zu integrieren. Anwendung Mein BMW ist die neue universelle Schnittstelle für das Fahrzeug. Es zeigt Fahrzeugstatusinformationen an und ermöglicht je nach Ausstattung die Fernaktivierung von Funktionen (wie Fahrzeugortung, Türver- und entriegelung oder Fahrzeugumfeldbeobachtung mit Remote 3D View).

Darüber hinaus bietet die Anwendung Zusatzfunktionen für die Elektroautos von BMWeinschließlich einer verbesserten Übersicht über elektrische Reichweite, Ladezustand, Ladehistorie und mehr.