Die „Der große Zirkus“ wird nächste Woche starten 18.-20. März, GP von Bahrain. Bis dahin werden die Autos auf völlige Legalität analysiert. Einer von denen, der besonderes Interesse geweckt hat, ist Mercedes Nein Lewis Hamiltonwas laut dem technischen Leiter der Formel 1 Simon selbstverwendet Raketentechnologie.

„Ich denke, sie haben einige kleine Tricks bei Mercedes, die ihnen auf der Kühlseite helfen“, sagte Simon. “ Ladeluftkühler Was er verwendet, stammt von Reaction Engines in Oxfordshire, den Leuten, die diese Art von luftatmenden Raketentriebwerken verwenden, und von dort kommt diese äußerst effiziente Wärmetauschertechnologie. ehemaliger technischer Direktor von Fernando Alonso An Renault.

„Mir ist klar, dass ich das nicht erwartet hatte“, verriet er. Symondsder behauptet, vom neuen Kühlsystem in der Luft- und Raumfahrtindustrie „stark betroffen“ zu sein. Mercedes W13. „Sie haben ihre Rivalen dazu gebracht, zum Regelbuch zurückzukehren und zu sehen, was sie getan haben“, sagte er in einem Interview mit F1 TV.

Was den Rest des Autos betrifft, beschreibt Simon es als „Ziemlich traditionell“ und bestätigt, dass das, was sie erwarteten, eine „Frontflügelbehandlung“ des deutschen Teamautos war.

Und dazu, seitliche Pontons Der W13, der sich stark von den von den anderen Teams entworfenen Teams unterscheidet, revolutionierte Bahrains „Fahrerlager“ und löste einige kontroverse Äußerungen des aktuellen Weltmeisters Max Verstapen aus. „Ich weiß nicht, ob der Mercedes legal ist, aber er ist ziemlich hässlich“, sagte der Niederländer.

„Die Leute denken, dass das, was in den Gepäckfächern ist, wahrscheinlich nur Kühler und Wärmetauscher sind“, sagte Simon gegenüber F1 TV, „aber natürlich gibt es noch viel mehr, es gibt viel Elektronik. Ich denke, einige Teams verlagern die Elektronik in den Nasenbereich.

Trotz Neuerungen in Design und Aerodynamik seines Mercedes W13, Hamilton er ist nicht ganz glücklich mit seinem auto. „Ich bin rein und raus gesprungen, und es macht im Moment nicht sehr viel Spaß. Aber wir versuchen uns daran zu gewöhnen“, kommentierte der Brite, der eine Stunde vor der Pause die neuntschnellste Zeit zeigte.