J.Haben Eine große Woche für Teslas „Megafabrik“ in Greenheide bei Berlin. Nach Angaben der deutschen Presse erhält der amerikanische Elektroautobauer von den lokalen Behörden letztes grünes Licht, um in wenigen Tagen den Betrieb aufzunehmen. In gewisser Weise hast du es bereits. Am 28. Februar wählten die Tesla-Mitarbeiter ihren ersten Betriebsrat, eine Gruppe von Mitarbeitern, die nach deutschem Recht mit den Führungskräften zusammenarbeiten, um Entscheidungen wie Arbeitszeiten, Urlaub und Weiterbildung zu treffen.
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Für Elon Mask, Teslas gewerkschaftszerstörenden Vorstand, ist es sicherlich ärgerlich. Er versuchte, sein erstes Werk in Deutschland vor den strengen deutschen Arbeitsgesetzen zu schützen, indem er das Unternehmen als Societas Europaea (SE), eine Aktiengesellschaft, die unter eingetragen ist ES Das Gesellschaftsrecht ist von bestimmten „Mitbestimmungs“-Regeln ausgenommen, etwa von der Pflicht für Unternehmen mit mehr als 2.000 Beschäftigten, die Hälfte der Aufsichtsratssitze Arbeitnehmern zuzuteilen. SEUnternehmen sind jedoch nicht von der Gründung eines Betriebsrats ausgeschlossen.
GI Mittal, Deutschlands stärkste Gewerkschaft, die Autoarbeiter vertritt, gerät mit Muska in Konflikt, seit er sich weigerte, Branchentarifverträge zu unterzeichnen (das einzige nicht börsennotierte Unternehmen ist Volkswagen, das einen eigenen großzügigen Tarifvertrag hat). Er richtete ein Büro in der Nähe der Megafabrik ein, um Tesla-Mitarbeiter über ihre Rechte zu beraten und ihre Beschwerden anzuhören. Ich habe einen polnischen Vertreter eingestellt, um das Personal zu organisieren, das Tesla über die polnische Grenze anstellt. Sie hofft, dass die Überzeugung von genügend Tesla-Arbeitern, sich ihren Reihen anzuschließen, ihrer Kampagne für den Beitritt zum Tarifvertrag Auftrieb geben wird; Die Gewerkschaft sagt, dass das Unternehmen seine besten Mitarbeiter gut bezahlt, aber diejenigen, die am Fließband arbeiten, erhalten ein Fünftel weniger als diejenigen, die für das Unternehmen arbeiten. BMW Und Mercedes-Benz. Noch wichtiger ist, dass sie den Aktionsrat als einen ersten Schritt hin zu einer vollständigen Beteiligung ansieht.
Herr Muska sollte das anders sehen. Vielleicht hat er eine Wahl für nettere Ratschläge ausgerufen. Bis heute hat Tesla von einer Belegschaft, die auf etwa 12.000 anwachsen wird, nur etwa 2.500 größtenteils erfahrene und qualifizierte Mitarbeiter beschäftigt, die wahrscheinlich mit dem Management zusammenarbeiten werden. Rest Deutschland AG Sie werden sehen, ob Deutschland Tesla auf etwas weniger Schroffes ändert oder ob Tesla sein Arbeitsverhältnis in Deutschland auf etwas weniger Einmütiges ändert. ■
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Dieser Artikel erschien im Wirtschaftsteil der Printausgabe mit dem Titel „Geschäftsdeutschunterricht“
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