![[L’instant tech] Roboterhund, Drohnen, Exoskelette … Da die Technologie darauf abzielt, die RATP-Wartung zu erleichtern](https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/0/7/001355707_624x337_c.jpg "[L’instant tech] Roboterhund, Drohnen, Exoskelette … Da die Technologie darauf abzielt, die RATP-Wartung zu erleichtern")
In Saint-Maur-Créteil RER A bemerken Passanten, die vom Bahnsteig heruntersteigen, die diskrete Tür am Fuß der großen weißen Treppe nicht. Hinter uns entdecken wir einen ganz anderen Ort, ohne Tageslicht, bedeckt mit rauem Beton und Drähten mit elektrischen Leitungen und Rohren. „Hier arbeitet unser Wartungspersonal“, erklärt Kom Berbein, Director of Innovation bei RATP. Der Raum hat einen langen Flur, breit genug, um zu dritt vorwärts zu gehen, aber zu niedrig, um zu stehen!
Um „Strukturfehler“ wie Risse oder Betonsplitter zu erkennen, müssen die Arbeiter mindestens alle fünf Jahre 34.000 Bauwerke des Netzes inspizieren. In den meisten von ihnen übersteigt die Deckenhöhe 1,40 Meter nicht, was die Menschen dazu zwingt, stundenlang mit gebeugtem Rücken zu arbeiten. Jeden Tag könnten die neuen Technologien, in die RATP investiert, bald auf den Kopf gestellt werden.
Roboterhund, bester Freund der Wartung
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