Autofahrer, die schon einmal in Deutschland getankt haben, kennen die dortige Praxis an Tankstellen bereits: Der auf dem Totempfahl angezeigte Kraftstoffpreis entspricht nicht immer dem, der auf der Quittung steht.

Auch die Redaktion von Aktuálně.cz hat ein kurioses Erlebnis aus Berlin. Mit zwei Autos hielt er auf beiden Seiten an einer Tankstelle. Infolgedessen unterschied sich die Quittung für jedes der Autos nur um zwei Kronen pro Liter Benzin, weil der Fahrer des anderen Autos wenige Sekunden später die Pumpgun aus dem Regal nahm.

Studien Deutscher Automobilclub zeigte, dass das Teuerste des ganzen Tages morgens an der Zapfsäule ist. Obwohl das Nächtigungspreisniveau lange Zeit ruhig bleibt, beginnt um fünf Uhr morgens ein deutlicher Preisanstieg, der kurz nach sieben Uhr morgens seinen Höhepunkt erreicht. Zu dieser Zeit sind die Preise für Benzin und Diesel die höchsten aller Tage.

Der Preis sinkt dann allmählich, um nach neun Uhr wieder zu steigen. Im Laufe des Tages folgen weitere Preisspitzen um zehn, dreizehn, sechzehn, achtzehn und zwanzig. Am günstigsten tanken Sie nachts um halb zehn. Im Gegenteil, nach 23 Uhr setzen die Zapfsäulen „Nachtpreise“. Sie sind etwas niedriger als morgens und morgens, aber nicht so niedrig wie nachmittags und nachts.

Der ADAC rät Autofahrern, ihr Auto zwischen 20:00 und 22:00 Uhr zu tanken, wenn die durchschnittlichen Kraftstoffpreise des Tages am niedrigsten sind. Der Fahrplan zwischen 18:00 und 19:00 Uhr ist dann an Tankstellen am zweitgünstigsten.

Nach Angaben des Autoclubs ist das rechtzeitige Tanken vor allem für Fahrer von Dieselautos von Vorteil. Die Dieselpreisdifferenz zwischen der Spitze am Morgen und der Spitze am Nachmittag erreicht 16 Cent, das sind fast vier Kronen. Wenn Sie einen 50-Liter-Tank füllen, können Sie zu einem richtig gewählten Zeitpunkt 200 Kronen sparen.

Die Schwankungen der Benzinpreise fallen mit der Entwicklung der Dieselpreise zusammen, aber die Unterschiede zwischen dem Angebot am Morgen und am Nachmittag erreichen maximal 10 Cent, dh etwa 2,50 CZK.

Häufige Preisänderungen hängen mit Bemühungen der Tankstellen zusammen, das Interesse der Autofahrer am Tanken über einen längeren Zeitraum zu streuen. Vor allem im morgendlichen Andrang bilden sich an deutschen Zapfsäulen Warteschlangen, die in Tschechien meist nur in Ketten mit geringer Marge zu sehen sind. Der Grund dafür ist, dass Deutschland mit 80 Millionen Einwohnern und starker Motorisierung nur 14.500 öffentlich zugängliche Stationen hat, während die Tschechische Republik mit zehn Millionen Einwohnern ungefähr 4.000 öffentlich zugängliche Stationen hat.