Condor gründet Marabu-Linien in Estland

In Estland wird eine neue Fluggesellschaft Marabu gegründet. Der Träger wird von der deutschen Condor wiederbelebt. Attestor, eine Investmentgesellschaft, die 51 Prozent besitzt. Anteile an einer deutschen Ferienfluggesellschaft, beschloss, in Estland eine eigene Ferienfluggesellschaft zu gründen. Trotz ihres estnischen Ursprungs fliegt die Airline ab Hamburg und München Ziele im Mittelmeerraum an. An der Kooperation beteiligt ist die Nordic Aviaiton-Gruppe, Eigentümerin der einst von LOT übernommenen estnischen Fluggesellschaft LOT Nordica Airlines.

Vor rund 18 Monaten erwarb Attestor 51 Prozent. Condor Aktien und rettet sie vor der Pleite. Jetzt verwaltet er das Vermögen eines deutschen Ferienfliegers und gründet seine eigene Fluggesellschaft namens Marabu. Die Fluggesellschaft wird zunächst über eine Flotte von sechs Airbus A320 verfügen und ab Hamburg und München sonnige Ziele im Mittelmeer anfliegen. Von den Stützpunkten Hamburg und München aus bedient Marabu Airlines Ziele in Kroatien, Ägypten, Italien, Portugal und Spanien.

Die neue estnische Fluggesellschaft wird von Ex-Condor-Verkaufsleiter und Ex-Sun-Express-CEO Paul Schweiger geleitet. Condor wird allein für den Verkauf von Marabu-Flügen verantwortlich sein und als Hauptverkaufsagent fungieren.

Um den Start zu beschleunigen, wird sich Marabu mit dem Luftfahrtkonzern Nordic Aviation zusammenschließen, der auf Flugzeugleasing, Flugzeugwartung und Versicherungsdienstleistungen spezialisiert ist. Der estnische Betreiber wird vier Airbus A320neo-Flugzeuge an die neue Fluggesellschaft leasen. Nordic Aviation wird seit einiger Zeit gemunkelt, dass sie ihre A320neos für eine namentlich nicht genannte europäische Fluggesellschaft mit dem Air Operator’s Certificate (AOC) von Nordica fliegt.

Paul Schwaiger, CEO der neu gegründeten Fluggesellschaft, sagt, dass die Partnerschaft mit der Nordic Aviation Group dem jungen Unternehmen kurzfristig die besten Wachstums- und Erfolgschancen bieten wird. – Die Kompetenzen und erfolgreichen Ergebnisse, die die Nordic Aviation Group in den letzten Jahren auszeichnen, haben uns Vertrauen in dieses Unternehmen gegeben. Wir freuen uns sehr, mit einem so starken Partner zusammenzuarbeiten. Gemeinsam können wir eine neue, starke Airline schaffen, die die stark wachsende Nachfrage im nächsten Sommer bedienen wird – sagte Schweiger und fügte hinzu, dass Marabu sich unter seiner Führung auf ein Geschäftsmodell zubewegt, das auf stabilem Wachstum und der Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften basiert.

– Die Luftfahrtindustrie in Europa entwickelt sich derzeit rasant, wir erleben eine erneute Nachfrage. Wir rekrutieren aktiv und wollen uns weiterentwickeln. Das größte Wachstum ist im Freizeit- und Urlaubsreisenden-Segment zu verzeichnen, auf das sich Marabu konzentrieren wird. Wir freuen uns, dass wir diesen Weg gemeinsam gehen können, uns gegenseitig ergänzen, unsere Kompetenzen verbessern und so ein nachhaltiges Geschäftsmodell und eine strategische Partnerschaft schaffen. Diese zusätzliche Aktivität wird unserer Gruppe ein starkes langfristiges Wachstum bescheren“, sagte Jan Palmer, CEO der Nordic Aviation Group.

Condors Betriebsrat und Gewerkschaften verfolgen die Entwicklung aufmerksam, da Attestor befürchtet, dass später Flüge und Flugzeuge von Condor nach Maraba verlegt werden könnten, das deutlich günstiger als die deutschen Fluggesellschaften operiert.

Die 2015 gegründete Nordic Aviation Group befindet sich vollständig im Besitz der Republik Estland. Sie betreibt derzeit eine Flotte von 17 Flugzeugen im Auftrag großer europäischer Fluggesellschaften. Das Unternehmen verkauft keine Tickets. Bis heute ist die Gruppe in sieben europäischen Ländern tätig, mit Stützpunkten in Tallinn, Stockholm, Kopenhagen, Aarhus, Turku, Lissabon und Vilnius. Im Sommer 2023 kommen Hamburg und München hinzu. Die Gruppe beschäftigt fast 600 Fachleute aus der Luftfahrtindustrie und soll in den kommenden Monaten weitere 250 Mitarbeiter einstellen. Nach der Umstrukturierung und der Änderung des Geschäftsmodells von einer kommerziellen Fluggesellschaft zu einem Airline-Service-Provider erzielte die estnische Fluggesellschaft im Jahr 2021 einen Gewinn von 1,2 Millionen Euro.

Marlene Köhler

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