Seit 1946 produziert Mercedes-Benz Luxuslimousinen der Mittelklasse, Mercedes-Benz gab diesem Fahrzeug jedoch 1993 den Namen E-Klasse, angesiedelt zwischen C- und S-Klasse, ist die E-Klasse aus Herstellersicht angesiedelt optisch die perfekte Mischung aus einer praktischen Limousine und einem Fahrzeug, das ein sehr hohes Maß an Luxus demonstriert. Nicht weniger als 30 Jahre nach der Vorstellung der E-Klasse lüftet Mercedes-Benz den Schleier der 6.^e diese Limousinen-Generation, eine Generation, die auf Hybridisierung, neues Styling und eine ordentliche Portion Technik setzt.

Zwei Gruppen von Hybridmotoren

Von Anfang an, 2024 Mercedes-Benz E-Klasse wird nur in Hybridkonfiguration angeboten. Die E-Klasse 350 4MATIC ist serienmäßig mit einem turboaufgeladenen 2-Liter-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment verspricht. Diese Kraft wird über ein 9-Gang-Automatikgetriebe auf die vier Räder des Fahrzeugs übertragen. Der bekannte 4-Zylinder-Motor des Mercedes-Benz C 300 beinhaltet das Miller-Verfahren, wodurch der Motor mehr Energie zurückgewinnen kann. Ein neues Luftansaugsystem und eine Kurbelwelle der nächsten Generation sind ebenfalls Teil der Änderungen für 2024.

Die 4MATIC-Version der E-Klasse 450 ist immer noch mit Allradantrieb ausgestattet und verfügt über einen aufgeladenen 3-Liter-Reihen-6-Motor. Dieser E 450-Motor erzeugt jedoch mehr Leistung, dh 375 PS, aber sein Drehmoment bleibt mit 369 lb-ft gleich. Diese Version verwendet das gleiche 9-Gang-Automatikgetriebe für die Kraftverteilung.

Auch die E-Klasse 2024 ist mit einem Elektromotor ausgestattet. Das Mild-Hybridisierungssystem ermöglicht laut Hersteller mehr Leistung und bietet eine bessere Energieeffizienz. Dank der neuen 48-Volt-Batterie bietet der Elektromotor des Hybridantriebsstrangs mehr Leistung als die aktuelle Generation und steigert die Leistung von 15 auf 17 Kilowatt. Der Motor, der in beiden Versionen identisch ist, fügt 20 PS und 148 lb-ft Drehmoment hinzu.

Bestätigt während eines Treffens mit Ingenieuren der Klasse E des Unternehmens 6^e Generation wird jedoch nicht in einer Plug-in-Hybrid-Version angeboten, anders als der BMW 5er, in direkter Konkurrenz zur Mercedes-Limousine. Der Autohersteller hat eine Reihe von Studien durchgeführt, von denen er glaubt, dass sie beweisen, dass die Fahrer nicht an einer Plug-in-Hybrid-Version der Limousine interessiert sind. Laut Hersteller bevorzugen nordamerikanische Fahrer ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, das mit einem Mild-Hybrid- oder reinen Elektrosystem verbunden ist. Um ein Elektroauto dieser Größe vom Hersteller zu bekommen, müssen Sie sich daher für die Mercedes-Benz EQE-Limousine entscheiden.

Skalierbares und praktisches Erscheinungsbild

Auch die neue E-Klasse 2024 wurde überarbeitet. Mercedes-Benz sagt, dass die sechste Generation mit dem Namen W214 die klassische Vorlage beibehalten hat und eine Dosis Modernität enthält. Dieser Hauch von Modernität umfasst das Hinzufügen von schwarzen Paneelen, die den Kühlergrill mit den Scheinwerfern des Fahrzeugs verbinden. Was die Scheinwerfer betrifft, so erzeugt die kleine LED-Lichtwelle darunter eine Trennung in der Scheinwerfereinheit, um an das ursprüngliche Design der Limousine zu erinnern. Ein Hauch, um die E-Klasse von der C-Klasse des Herstellers zu unterscheiden. Zur weiteren Individualisierung kann das Gitter optional auch beleuchtet werden. Dieser Lichteffekt und die Integration in das Fernlicht erinnert an den Stil der EQ-Modelle des Herstellers. Zudem hat Mercedes-Benz mehrfach erklärt, dass sich die Generation des W214 zwischen den Generationen der Thermomotoren der E-Klasse und der elektrischen Zukunft dieser Limousine entwickeln soll.

Das Heck der Luxuslimousine ist mit zweigeteilten LED-Leuchten ausgestattet. Ein prägendes Element für 2024 – die Leuchten sind sternförmig und erinnern an die neue stilistische Handschrift des Herstellers.

Neben der optionalen Ausstattung mit eingebauten Türgriffen behält die E-Klasse einige Attribute der Größe einer klassischen Limousine, wie einen 540-Liter-Kofferraum und viel Platz für die Passagiere. Darüber hinaus behält die Limousine einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23, obwohl er höher ist als das Vorgängermodell.

Technik, Technik und Technik

Die Änderungen im Inneren des W214 sind signifikant. Auf den ersten Blick ist das Dashboard selbsterklärend. Dieses Informationspanel besteht standardmäßig aus zwei Bildschirmen: Der erste, 14,4 Zoll, ist für das Informations- und Unterhaltungssystem vorgesehen; der zweite, 12,8 Zoll, dient dem Fahrer als Instrumentenbildschirm. Optional ist es möglich, einen 12,3-Bildschirm vor dem Beifahrer hinzuzufügen. Auf diesem Bildschirm kann der Beifahrer Fernsehserien ansehen, Handyspiele spielen und sich unterhalten, ohne den Fahrer zu stören. Darüber hinaus bestätigt Mercedes-Benz, dass das Kameraschutzsystem verhindert, dass der Fahrer, sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, etwas auf dem Bildschirm sieht, ohne die Unterhaltung des Beifahrers zu beeinträchtigen.

Dieses Bildschirmsystem heißt MBUX Superscreen. Dieses technologische Umfeld ist laut Mercedes schnell und effizient. Es zeigt ein neues Interface-Design, das in zukünftigen Fahrzeugen der Marke verfügbar sein wird. Apps wie Zoom, TikTok und Angry Birds sind jetzt Standard auf dem System. Telefonkonferenzen können direkt vom Fahrzeug aus durchgeführt werden, indem eine in das Armaturenbrett eingebaute Selfie-Kamera hinzugefügt wird. Die Navigation und die künstliche Intelligenz des Systems wurden überarbeitet, um das System noch genauer zu machen.

In Bezug auf künstliche Intelligenz hat Mercedes-Benz mehrere Analysetools in das MBUX-System integriert, um sich wiederholende tägliche Fahreraktionen zu automatisieren. Beispielsweise könnte das System die Sitzheizung einschalten und die Stimmungsfarbe ändern, wenn die Temperatur 12 Grad oder weniger erreicht. Der Hersteller hat auch darauf hingewiesen, dass künstliche Intelligenz immer mehr Platz in den Produkten der Marke einnehmen wird. Ein Beamter erklärte sogar, dass Mercedes-Benz-Fahrzeuge eines Tages automatisch das Fahrerfenster öffnen könnten, wenn sie sich der Lenkradkontrollstation nähern, wenn diese Aktion Teil der täglichen Routine des Benutzers sei.

Parallel zur Entwicklung der künstlichen Intelligenz hat Mercedes-Benz die E-Klasse mit einem System namens Sound Visualization ausgestattet. Durch Mischen von Licht und Ton kann das System schnell die Beleuchtung ändern, wenn schnelle Musik gespielt wird, oder entspannende Farben mit den fließenden Rhythmen beruhigender Musik mischen. Um die Klangqualität zu gewährleisten, ruft der deutsche Hersteller noch für 2024 nach Burmester, das optional ein 4D-Stereo-System anbietet.

Die Technikoption der Generation W214 bietet optional die Luftfederung AIRMATIC. Diese Aufhängung ermöglicht es laut Hersteller, den Komfort des Fahrzeugs zu erhöhen und gleichzeitig die Dynamik des Fahrens beizubehalten. Die Technologie-Option fügt der Limousine auch eine Hinterachslenkung hinzu. Dadurch können die Hinterräder einschlagen, um den Wenderadius um 90 Zentimeter zu verringern und die Kurvenpräzision der Limousine bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen.

Zum Zeitpunkt des Schreibens hält sich Mercedes-Benz über die mögliche Vermarktung der AMG-Edition noch bedeckt. Der deutsche Hersteller hat jedoch bestätigt, dass es Pläne für eine universelle Version gibt, die in Nordamerika verkauft werden soll. Die Preise sind noch nicht bekannt, aber die ersten Ausgaben der 2024er E-Klasse sollen Ende 2023 ausgeliefert werden.