Nach einem modifizierten Sechsrad ließ Brabus seine ganze Magie auf einen Porsche 911 Turbo S entfalten. Das 650 PS starke Sportcoupé heißt jetzt 900 Rocket R und leistet natürlich bis zu 900 PS. Neben dem Motor feilt der deutsche Tuner noch viel an der Optik und der Exklusivität. Es werden nur 25 Einheiten des Umbausatzes angeboten.

Um knapp 1.000 PS zu erreichen, ersetzte Brabus die beiden Original-Turbolader des 3,8-Liter-Motors durch größere Teile mit variabler Geometrie (und mit einem Druck von 1,9 bar) und auch eine neue Hochleistungs-Sportauspuffanlage. aus Inconel, das gleiche Material, das in F1 verwendet wird. Autos, was dem Sechszylinder hilft, besser zu „atmen“.

Zuvor hatte sich das Unternehmen an ein auf 820 PS gesteigertes 911 Turbo S Cabriolet gewagt. Sehen Sie sich das Video des Brabus 900 Rocket R an:

Dank dieser Motoränderungen geht der Brabus 900 Rocket R von Von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden — 0,2 s schneller als der originale Werks-911 Turbo S. Es lohnt sich, daran zu denken Das Drehmoment beträgt mehr als 100 kgfm (!!!).

Designtechnisch verfügt der modifizierte 911 über ein Bodykit, das Brabus Widestar nennt. Es umfasst neue Carbonfaserteile wie den vorderen Stoßfänger, Lüftungsschlitze in den Radkästen und einen neuen Diffusor am Heck. Alle Komponenten wurden im Windkanal optimiert, um eine höchstmögliche aerodynamische Effizienz zu erzielen.

Im Inneren sind die Veränderungen ebenso tiefgreifend wie im Äußeren. Zunächst wurden sämtliche Logos auf Sitzen und Lenkrad durch die des deutschen Tuners ersetzt. Auch die Lederpolsterung der Sitze weist ein neues Muster mit sechseckigen Nähten auf, dazu kommen das Dach in Alcantara, neue Pedale und Einstiegsleisten sowie die Konsole mit Teilen aus Kohlefaser.

Preis? Nun, Brabus verlangt nicht weniger als 461.900 Euro (inklusive Auto) oder fast 2,5 Millionen R$ im direkten Umbau. Zum Vergleich: Ein originaler 911 Turbo S kostet in Deutschland derzeit knapp über 246.000 Euro.

Möchten Sie auf exklusive Autoesporte-Inhalte zugreifen? es ist nur klicken Sie hier um auf das digitale Magazin zuzugreifen.