37 Kilometer, 18 Stationen, 24 Brücken, 1 Viadukt über die Lagune, 34 Fußgängerbrücken und 8 Unterführungen : Das große U-Bahn-Luftseilprojekt in Abidjan (Côte d’Ivoire) hat am 19. Dezember die entscheidende Phase durchlaufen.

Dort Société des Transports Abidjanais sur Rail (STAR), ein Konsortium bestehend aus Bouygues Travaux Publics (Geschäftsführer), Colas Rail, Alstom und Keolishat tatsächlich mit der ivorischen Regierung unterzeichnet, a eine neue Änderung des Vertrags über die Durchführung von Projektbauarbeiten an der Infrastrukturerlauben Inkrafttreten des 1,77-Milliarden-Euro-Vertrags und Abschluss der Finanzierung.

Dieses ehrgeizige Mobilitätsprojekt vom Norden (Anyama Center Station) nach Süden (Airport Station) der Hauptstadt der Elfenbeinküste soll die wirtschaftliche und demografische Entwicklung unterstützen aus der Stadt. Fähig Diese Open-Air-U-Bahn befördert täglich mehr als 500.000 Passagiere und ist das ehrgeizigste Nahverkehrsprojekt in Afrika südlich der Saharawird das Reisen flüssiger machen und die Staus in Abidjan verringern.

66 Monate Arbeit

Diese Signatur macht Beginn einer 66-monatigen BauzeitAm Ende soll die U-Bahn in den kommerziellen Betrieb überführt werden.

Dort Der Bau der Infrastruktur wird von Bouygues Travaux Publics durchgeführt. Colas Rail wird für Eisenbahnen, Elektrifizierung (Kontaktnetz und Umspannwerke) und Fahrkartenverkauf verantwortlich sein und Teil der Schwachströme und wird sich an der Systemintegration beteiligen. Alstom wird für die Entwicklung des Rollmaterials sorgen (20 Züge mit je 5 Waggons), ausgestattet mit dem CBTC-System (Communication-Based Train Control) der neuesten Generation sowie Systemintegration. Endlich, Der Betrieb und die Wartung des U-Bahn-Netzes wird der Keolis-Gruppe übertragen.