Der Pilot des auf mysteriöse Weise über dem Indischen Ozean verschwundenen Düsenflugzeugs MH370 habe das gesamte Flugzeug möglicherweise als Geisel genommen, sagte der britische Ingenieur.
Das Flugzeug der Malaysian Airlines verschwand 2014 mit 239 Flugzeugen auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking.
Richard Godfrey, 71, nutzte eine neue Tracking-Technologie, um eines der größten Luftfahrtgeheimnisse der Geschichte zu lösen.
Der Ingenieur soll die genaue Position der Boeing 777 auf dem Meeresboden etwa 1.200 Meilen westlich von Perth, Australien, gefunden haben.
Aber die Frage bleibt, warum ist der Flug von Malaysia nach China so verrückt?
Herr Godfrey, der in Deutschland lebt, glaubt, dass der Pilot, Captain Zacharias Ahmad Shah, ein politisches Motiv hatte, sagte er der Times.
Und er glaubt, dass einige der Informationen auch sieben Jahre später von der malaysischen Regierung nicht preisgegeben werden.
Der Hauptfaden scheint die 22-minütige Warteschleife zu sein, in der der MH370 unerklärlicherweise die Küste von Sumatra erreichte.
Herr Godfrey sagte: „Meine derzeitige Ansicht ist, dass der Kapitän sein Flugzeug entführt und entführt hat. „
Er erklärte, dass Zahari ein Unterstützer der malaysischen Opposition sei und tatsächlich ein Bekannter ihres Führers Anvar Ibrahim sei.
Nur wenige Tage vor dem Start der MH370 wurde Ibrahim wegen Sodomie zu fünf Jahren Gefängnis verurteilt.
Viele seiner Unterstützer haben behauptet, die Vorwürfe seien falsch und politisch motiviert.
Herr Godfrey gibt zu, dass dies möglicherweise ausreichend war, um den Piloten zu ermutigen, Maßnahmen zu ergreifen und zu versuchen, seine Passagiere als Geiseln zu nehmen.
Und obwohl er zugibt, „keine Beweise“ zu haben und die Debatte über Pilotenmotive derzeit „Spekulation“ sei, macht er einen zwingenden Punkt.
Vielleicht gingen diese Gespräche schief, und er flog schließlich in den südlichsten Teil des Indischen Ozeans.
Richard Godfrey
Herr Godfrey wies darauf hin, dass das Geheimnis der 22-Minuten-Runde Zaharias Versuch sein könnte, sich auf Ibrahims Freilassung zu einigen.
„Diese Gespräche sind möglicherweise schief gelaufen und er wird schließlich in den südlichsten Teil des Indischen Ozeans fliegen“, sagte er.
Die malaysischen Militärbehörden fördern solche Theorien nur, weil sie sich weigern, militärische Radardaten preiszugeben.
Herr Godfrey sagte: „Mir ist klar, dass einige Informationen immer noch versteckt werden, hauptsächlich von der malaysischen Regierung.“
Es ist bekannt, dass Zahari seine seltsame Route in einem Flugsimulator in seinem Haus geplant hat und damit die Theorie fördert, dass das Verschwinden absichtlich war.
Die Welt mag nie erfahren, wer Zaharia regiert hat, aber dank der Arbeit von Mr. Godfrey können die Trümmer des Flugzeugs immer noch gefunden werden.
Herr Godfrey benutzte Funksignale, die als „Auslösedrähte“ fungierten, um ihm zu helfen, einen Jet zu finden, von dem er sagte, dass er sich 13.000 Fuß unter der Meeresoberfläche befand.
Er vermutet, dass es sich am Fuße des sogenannten Broken Ridge befindet, einem Unterwasserplateau mit Vulkanen und Schluchten im südöstlichen Indischen Ozean.
Der Ingenieur sagte, das neue Tracking-System, genannt Weak Signal Propagation Reporter (WSPR), ähnelte „vielen Drähten, die in alle Richtungen vom Horizont bis zur anderen Seite der Welt verlaufen“.
Godfrey kombinierte die neue Technologie mit Daten aus einem Satellitensystem im Flug.
Er sagte: „Zusammen können die beiden Systeme verwendet werden, um den MH370 während der Flugbahn im südlichen Indischen Ozean zu erkennen, zu identifizieren und zu lokalisieren.“
Brit sagte, er sei „sehr zuversichtlich“, das vermisste Flugzeug gefunden zu haben, das um 8.19 Uhr abgestürzt sei.
„Wir haben viele Satellitendaten, wir haben Ozeanographie, Driftanalysen, Boeing-Leistungsdaten und jetzt diese neue Technologie“, fügte er hinzu.
„Alle vier stehen an einem bestimmten Punkt im Indischen Ozean.“
Broken Ridge befand sich Berichten zufolge nicht im ursprünglichen Suchgebiet von 2015, und 2018 lag Ocean Infinity nur 45 km dahinter.
Laut 7News war dieser Bereich jedoch Teil einer Umfrage aus dem Jahr 2016.
Seit 2014 wurden in sechs Ländern, darunter Südafrika und Madagaskar, 33 Trümmerteile gefunden, von denen Experten sagen, dass das Flugzeug im Indischen Ozean versunken war.
Die letzte groß angelegte Suche nach dem MH370 des US-Robotikunternehmens Ocean Infinity im Jahr 2018 mit unbemannten Unterwasserfahrzeugen umfasste fast 50.000 Quadratmeilen, aber nichts wurde geborgen.
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