BMW findet mit seinem Roadster R 1250 R einen klaren Grund. Weit entfernt von der rohen Kraft des Klangs Supersport-Roadster M 1000 R (210 PS) bietet die R 1250 R mit Shiftcam-Technologie „nur“ 136 PS und 143 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min.

Ausgestattet mit einem 1254 ccm Boxermotor, bmw roadster Die R 1250 R profitiert von einer neuen Serienausstattung und neuen Optionen.

Daher bietet der Roadster R 1250 R zum Release 2023 serienmäßig die Dynamische Traktionskontrolle (DTC) und einen neuen Fahrmodus „Eco“. Als Sonderausstattung sind „Fahrmodi Pro“ und die Motorbremsmomentregelung (MSR) erhältlich.

Im ECO-Modus wird der Fahrer durch sanftes Beschleunigen und moderate Begrenzung des Motordrehmoments zu einer möglichst sparsamen Fahrweise animiert. Die Option Fahrmodi Pro bietet unter anderem weitere individuell konfigurierbare Fahrmodi (Dynamic und Dynamic Pro).

Das BMW R 1250 R Auch der 2023 ist serienmäßig mit BMW Integral ABS Pro ausgestattet. Als Teil der Option „Fahrmodi Pro“ unterstützt die Dynamic Brake Control (DBC) den Fahrer zusätzlich bei Notbremsmanövern.

Serienmäßig ist das Motorrad mit Voll-LED-Leuchten inklusive Blinkern ausgestattet. Optional ist auch eine adaptive Beleuchtung erhältlich. Diese Zusatzbeleuchtung wird ab einer Neigung von 7° und ab 10 km/h aktiviert. Bis zu einem Neigungswinkel von 25° ist der zusätzliche Lichteffekt perfekt zu spüren.

Die neue R 1250 R verfügt über ein TFT-Farbdisplay mit integrierter Pfeilnavigation und umfangreiche Konnektivität. Dadurch kann der Pilot zwischen personalisierten Bildschirmdarstellungen wählen, die auf unterschiedliche Anwendungen zugeschnitten sind. Es enthält auch das Core Screen „Sport“-Display, das Echtzeitinformationen über den Neigungswinkel (momentan und maximal aufgezeichnet) sowie den Eingriffsgrad elektronischer Hilfen wie ABS Pro oder DTC liefert.

Serienmäßig verfügt der Roadster außerdem über eine 12-Volt-Steckdose und eine USB-A-Steckdose sowie die Funktion „Intelligenter Notruf“.

Das Menü der verfügbaren Optionen umfasst beheizbare Beifahrer- und Fahrersitze sowie beheizbare Griffe.

Die neue BMW R 1250 R ist bereits ab 16.070 Euro in Ice Grey mit schwarzem Rahmen bestellbar. Mehrere Stile und Optionssätze sind verfügbar:

• Sportlicher Stil (500 €): Racing Blue Metallic-Lackierung, weißer Rahmen, goldene Bremssättel vorne/hinten, schwarzes Sportlenkrad, blauer Motorspoiler, Einzelsitz.
• Dreifacher schwarzer Stil (660 €): Lackierung in Black Storm Metallic, Rahmen in Achatgrau, Bremssättel vorn/hinten in Gold, Kühlerlamellen und Motorschutzbügel aus Edelstahl, Kraftstofftank mit „Pure“-Einsatz, Einzelsitz.

Zur Individualisierung der neuen BMW R 1250 R steht zudem ein umfangreicher Katalog an Zusatzausstattung zur Verfügung.

• Komfort-Set (880 €): Keyless Ride, Designer-Auspuffanlage, Chromkrümmer, Heizgriffe (5 Stufen), Erdgeschoss – Reifendruckanzeige.
• Ausflugspaket (990 €): GPS-Vorbereitung, Tempomat, Hauptständer, Gepäckträger.
• Dynamisches Paket (1590 Euro): Motorbremsmoment-Kontrollsystem (MSR), ESA Dynamic, Shifter Pro, Fahrmodi Pro.
• PRO-Finish (3640 €): Komfort-Paket + Touring-Paket + Dynamik-Paket + adaptives Kurvenlicht + Sitzheizung + Alarmanlage + Beifahrer-Kit + bequemer Beifahrersitz.
• Sportausgabe (920 Euro): Style Sport, Shifter Pro, Riding Modes Pro, Einzelsitz (Sozius-Kit als kostenlose Alternative erhältlich), Heizgriffe (5 Stufen).