RUSSELHEIM (DEUTSCHLAND) (ITALPRESS) – Opel hat die ersten Bilder des brandneuen Opel Astra Electric veröffentlicht. Damit präsentiert die Marke „Blitz“ den ersten in Großserie produzierten Elektro-Opel Astra in der Geschichte des meistverkauften Kompaktmodells, blickt auf jahrzehntelange Erfolgsgeschichte zurück und wurde kürzlich mit dem „Goldenen Lenkrad 2022“ ausgezeichnet.[2]. Doch damit nicht genug: Neben dem batterieelektrischen 5-Türer präsentiert die deutsche Traditionsmarke auch den neuen Opel Astra Sports Tourer Electric, den ersten Elektro-Kombi des deutschen Herstellers. „Opel Astra Electric und Opel Astra Sports Tourer Electric sind wirklich innovative Autos: Mit dem neuen 5-Türer und der universellen batterieelektrischen Version erhalten Käufer alltagstaugliche Autos, die sich durch hohen Komfort und vor allem großen Fahrspaß auszeichnen Null lokale Emissionen. Das meinen wir, wenn wir von der „grünen Innovation“ der intelligenten Mobilität sprechen, sagte Florian Hüttl, Vorstandsvorsitzender von Opel. „Unsere Elektrifizierungsoffensive geht weiter. Der neue Opel Astra Electric ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg zur vollelektrischen Marke in Europa.
Opel Astra-Käufer können künftig mit dem „Blitz“ aus mehr Antriebsoptionen wählen als bei jedem anderen Modell. Neben den hocheffizienten Verbrennungsmotoren sind der Opel Astra und der Opel Astra Sports Tourer bereits als Plug-in-Hybrid-Elektroversionen erhältlich, darunter das neue Topmodell Opel Astra GSe. Und das Motorenangebot wird in Kürze durch den batteriebetriebenen Opel Astra Electric ergänzt, der ab Frühjahr 2024 bestellbar sein wird. Wie alle Versionen des Opel Astra zeichnen sie sich nicht nur durch ein mutiges und klares Design aus, sondern auch durch eine verantwortungsvolle Leistung. Der neue Opel Astra Electric garantiert puren Fahrspaß ohne lokale Emissionen. Der Elektromotor leistet 115 kW/156 PS und ein beeindruckendes maximales Drehmoment von 270 Nm – beides steht bereits beim Tritt aufs Gaspedal zur Verfügung und garantiert blitzschnelle Starts und souveräne Beschleunigung. Während viele andere Elektroautos auf 150 km/h oder 160 km/h begrenzt sind, erreicht der neue Opel Astra Electric eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Je nach Fahrpräferenz kann der Fahrer des Opel Astra Electric zwischen drei Modi wählen: Eco, Normal und Sport
Die Energie wird in einem 54 kWh Lithium-Ionen-Akku gespeichert. Die 102 Batteriezellen sind in 17 Modulen angeordnet und ermöglichen Ihnen eine lokal emissionsfreie Fahrt von bis zu 416 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus. Die Ingenieure haben der Effizienz der Architektur viel Aufmerksamkeit geschenkt und konnten eine hervorragende Reichweite bei gleichzeitig kompakter Batteriegröße bieten. Er verbraucht nur 12,7 kWh Strom auf 100 Kilometer (14,9 kWh bei Fahrt nach WLTP3-Zyklus) und ist damit effizient, ideal für den Alltag, aber auch der perfekte zeitsparende Begleiter für längere Fahrten – als 5-Türer oder Kombi (Sport Tourer). Wenn der batterieelektrische Opel Astra aufgeladen werden muss, reicht ein kurzer Stopp an einer Ladestation. An einer 100-kW-Gleichstrom-Schnellladestation lässt sich die Batterie des Opel Astra Electric in etwa 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Serienmäßig ist er zudem mit einem 11 kW starken dreiphasigen Einbaulader ausgestattet, der an die heimische Wallbox angeschlossen werden kann.
Die Batterien sind unter dem Boden platziert, eine besonders praktische Lösung, mit der Sie keinen Platz für Passagiere und Kofferraum verlieren. Der Opel Astra Sports Tourer Electric verfügt selbst bei aufgestellter Rückbank über ein Kofferraumvolumen von 516 Litern – bei umgeklappten Sitzen erhöht sich das Volumen auf 1.553 Liter. Ein weiteres Plus: Ein schwacher Batteriezustand sorgt für Opel-typische Sicherheit und Stabilität auf der Straße. Auch der Innenraum sorgt für ein besonders intensives Fahrerlebnis: Die ergonomischen Aktiv-Sportsitze, optional erhältlich in Alcantara, bieten Fahrer und Passagieren den höchsten Opel-Komfort. Die von den unabhängigen Haltungsexperten von AGR zertifizierten Sitze bieten eine hervorragende Seitenstabilität und eine große Auswahl an manuellen und elektrischen Einstellungen. Auf diese Weise fühlt sich der Fahrer noch stärker in das Fahrzeug integriert und erlebt ein einzigartiges Fahrgefühl
Das Pure Panel – ein volldigitales Cockpit mit zwei großen 10-Zoll-Widescreen-Bildschirmen – bringt den Fahrer in die Moderne. Die neueste Generation der intuitiven Mensch-Maschine-Schnittstelle zeigt alle wichtigen Funktionen wie Batteriestand oder Reichweite an, während wichtige Einstellungen wie die Klimatisierung weiterhin einfach per Knopfdruck angepasst werden können. Mit dem großen E-HUD Head-Up Display und dem natürlichen Spracherkennungssystem können sich Fahrer auf die Straße und den Verkehr konzentrieren. Das neue Intelli-Drive 2.0 und höher integriert eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, von der Frontkollisionswarnung mit automatischer Notbremsung über die aktive Spurhaltung, Müdigkeitserkennung und Querverkehrswarnung hinten bis hin zum halbautomatischen Spurwechsel. erhöhen die Sicherheit – wie die branchenführenden aktiven Intelli-Lux LED Pixel Light Scheinwerfer mit insgesamt 168 LED-Elementen
Der neue Opel Astra Electric vermittelt auf den ersten Blick ein direktes und dynamisches Fahrgefühl. Das Design des elektrischen Opel Astra ist mutig und klar, mit dem Opel Vizor, dem neuen Gesicht der Marke, und einer supersportlichen Frontstoßstange, die in allen Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Ein weiteres Element, das dem Betrachter sofort ins Auge sticht, sind die serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallräder in Diamantschliff oder komplett in Schwarz.

Foto: Stellantis-Pressestelle

(ITALPRESS).