Es versteht sich von selbst, dass der BMW 1er viele Kontroversen ausgelöst hat, als er 2019 überarbeitet wurde und seine Heckantriebsarchitektur, seinen 6-Zylinder und seine ganz besondere kleine Bremsenoptik aufgab. Eine Metamorphose, die den Absatz nicht wesentlich beeinträchtigte, denn der kompakte Helix erreichte bereits ein Publikum, das sich mehr für das BMW-Emblem interessierte als für die Anzahl der Zylinder unter der Haube oder die Art der Antriebsräder … Also gegen seine Konkurrenten Audi A3 und Mercedes A-Klasse, der Bayer braucht sich nicht zu schämen. Im Geschäftsbericht 2021 verkaufte er so viel wie Audi (100.000 Einheiten) und etwas weniger als Mercedes (117.000 Einheiten).Allerdings können diese beiden Modelle auf Hybridversionen des Plug-ins zurückgreifen, die bei Unternehmen sehr beliebt sind. Faire Leistung im Vergleich zur Leistung der Serie 1 und sollte sich daher während der Transformation 2023 nicht wesentlich ändern. Hier ist das erste Beispiel.

Kleines Facelifting

Um seinem kompakten neuen Look zu verleihen, könnte BMW das Lichtsignal ändern, was dank LED-Beleuchtung ein ziemlich einfacher Vorgang ist. Dem aktuellen Trend auf Münchner Seite folgend, soll die Double Bean weiter wachsen, bis der Schild leicht überarbeitet wird. Auch mit dem Mindestservice in der Kabine muss sich der deutsche Hersteller zufrieden geben. Sie müssen nicht mit dem Einbau neuer Bildschirme wie bei den Elektromodellen oder einer schwebenden Mittelkonsole wie beim neuen Active Tourer rechnen, wir finden das aktuelle Layout. Ohne Originalität zeichnet es sich durch hervorragende Ergonomie und sehr gute Fertigungsqualität aus. Allerdings sollte die Ankunft der neuesten Version des Infotainmentsystems (iDrive 8) beachtet werden.

Unter der Haube, Die Benziner 116i und 118i sowie der Diesel 118d sollen mit 48-Volt-Leichthybridisierung ein paar Gramm wertvolles CO2 einsparen. Die sportlichen 128ti (265 PS) und M135i xDrive dürften ohne große Umbauten ihre Karriere fortsetzen. Wird es einen wiederaufladbaren Hybrid geben? Dies können wir noch nicht bestätigen. Allerdings wäre es an der Zeit, dass BMW darüber nachdenkt, da deutsche Konkurrenten hier einen entscheidenden Vorteil haben. Die Präsentation soll im Herbst stattfinden.

Zeichnung: Motor.es