Das für die Überwachung von TAP zuständige Infrastrukturministerium hat von der türkischen Fluggesellschaft noch kein Interesse an der portugiesischen Fluggesellschaft erhalten. „Wir haben diesbezüglich keine Informationen“, antwortete das Ministerium für Infrastruktur ausdrücken auf die Frage, ob er Interessenbekundungen von Turkish Airlines erhalten habe. Mehr wollte das Büro von Pedro Nuno Santos zu diesem Fall nicht sagen.

Laut Jornal de Negócios ist Turkish Airlines jedoch an einer kontrollierenden Position bei TAP interessiert und hat sogar einen gut durchdachten Vorschlag, der bei rund 1,9 Milliarden Euro liegen soll (werden).

Das Unternehmen betont, dass das geprüfte Angebot nur dann unterbreitet wird, wenn es der türkischen Fluggesellschaft gelingt, eine Beteiligung an einer portugiesischen Fluggesellschaft zu erwerben. Die Kommunikation wird über diplomatische Quellen hergestellt.

Erst nach den Wahlen werden die Türken, die zu 49 % im Besitz des türkischen Staates sind, mit der portugiesischen Exekutive verhandeln. Ziel des türkischen Unternehmens ist eine komplementäre Arbeitsweise der beiden Unternehmen mit jeweils eigenem Einflussbereich zwischen Ost und West.

TAP-Kandidaten

Turkish Airlines wird in Zukunft nicht das einzige Unternehmen sein, das es eilig hat, TAP zu kaufen. Der deutsche Riese Lufthansa kann nun wieder einkaufen, nachdem er kürzlich die letzte Tranche von 1.000 Millionen Euro an Staatshilfen zurückgezahlt hat.

Und die portugiesische Regierung hat keinen Hehl daraus gemacht, dass sie den Einstieg der Lufthansa in die Hauptstadt der TAP begrüßen würde. Im Juni, und nachdem die Europäische Kommission eine eingehende Untersuchung eingeleitet hatte, ausdrücken, bestätigte, dass es den Kontakt mit dem deutschen Unternehmen wieder aufnehmen werde, sobald es das Kapital an den Staat zurückgegeben habe. Und das ist es schon.

Der Ansatz der Lufthansa wurde vor der Pandemie und mit dem nordamerikanischen Aktionär David Nilman in der TAP-Hauptstadt entwickelt. Lufthansa hat die portugiesische Fluggesellschaft mit rund 1 000 Millionen Euro bewertet. Auch Lufthansa wird auf dem Weg zu TAP an Kontrolle interessiert sein.

Vor zwei Wochen, ausdrücken Er berichtete auch, dass das Infrastrukturministerium eine engere Zusammenarbeit mit Air France sowie eine Partnerschaft mit einem französischen Unternehmen erwägt, das eine Allianz mit KLM in den Niederlanden unterhält. Der Ansatz wird dadurch erleichtert, dass Christine Urmerier Videnere, eine französische Präsidentin von TAP, bereits für Air France gearbeitet hat.