Die Zeitung erinnert daran, dass die Abstimmung im Rat der Europäischen Union erfolgen muss, dem die Minister der Mitgliedstaaten angehören Verabschiedung eines Verkaufsverbots für neue Autos mit Verbrennungsmotor ab 2023 bereits am 7. März.
Wird Polen der Koalition beitreten?
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Siehe auch: Auswirkungen des Klimawandels auf Polen. „Erhebliche Erwärmung, Hurrikane, Winterstürme“
Laut DGP Die Bundesregierung bildet eine Länderkoalition, um die Verabschiedung des Verbots zu verhindern. Länder mit mehr als 35% der Bevölkerung können es blockieren. EU-Bevölkerung plus ein Land.
Berlin will Autos mit Verbrennungsmotoren, die mit E-Fuel betrieben werden, auch nach 2035 zulassen können. Quellen aus „Dziennik Gazeta Prawna“ weisen darauf hin Die Deutschen haben es bereits geschafft, Italiens Unterstützung in dieser Angelegenheit zu gewinnen. Premierministerin Georgia Meloni hatte sich im Herbst für ein Verbot des Verkaufs von Autos mit Verbrennungsmotor ausgesprochen, ist nun aber bereit, dagegen zu stimmen.
Auch Frankreich ist bereit, der Koalition beizutreten. Auf diese drei EU-Staaten entfallen 47 Prozent. EU-Bürger. Es bleibt nur noch ein Land übrig, um das Verbot zu blockieren. Aber der Einwand kann auch von Bulgarien und Polen unterstützt werden – wir lesen im Tagebuch.
Der europäische Grüne Deal wurde mit Schmerzen geboren
Das Verkaufsverbot für neue Verbrennerautos bis 2035 ist einer der Bestandteile des „Fit for 55“-Pakets, das der sogenannte European Green Course wurde eingerichtet. Das gesamte Projekt zielt darauf ab, die CO2-Emissionen um mindestens 55 Prozent zu reduzieren. im Vergleich zu 1990. Außerdem geht „Fit für 55“ davon aus 40 Prozent der produzierten Energie sollen aus erneuerbaren Quellen stammen.
Anna Moskova, Klimaministerin, sagte das Paket „Im Allgemeinen ist es für Polen sehr anspruchsvoll, schwierig und sogar unmöglich zu erreichen“.
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