Der neue Alpine A110 kostet in der Einstiegsklasse 59.500 €. Der einzige französische Sportwagen in seinen High-End-Versionen erreicht 300 PS, und der Katalog bietet jetzt drei Versionen an.

Der 2018 eingeführte Alpine A110 besticht durch seinen gelungenen Stil und sein besonders köstliches dynamisches Verhalten. Bis 2022 werden der konkurrierende Porsche 718 Cayman und andere Toyota Supra erhebliche technische Verbesserungen erhalten, um ihre Karriere fortzusetzen, bis der Übergang der Marke zu 100 % elektrisch erfolgt. Die schönen französischen Linien entwickeln sich nicht von außen, aber das Auto bekommt innen ein effizienteres Infotainmentsystem und bietet jetzt volle Apple Carplay / Android Auto-Kompatibilität.

Am wichtigsten ist, dass sich die Reichweite stark weiterentwickelt: Die Einstiegsklasse besteht immer noch aus einer leistungsstarken Basisversion mit 252 PS, die dank ihres Gewichts von 1102 bis 1140 kg in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigen kann auf der Maschine. Jetzt beginnt er bei 59.500 Euro mit neuen Features im Katalog: dem Comfort Pack, das elektrisch verstellbare Sabelt-Ledersitze in Schwarz, spezielle 18-Zoll-Scheiben, Parkassistent und ein Focal-Audiosystem bietet. Musikliebhaber werden auch in der Lage sein, den Sport-Auspuff zu wählen, und Rennstrecken-Enthusiasten werden leistungsstarke Brembo-Bremsen hinzufügen.

Der neue Alpine GT und S

Statt der alten 292 PS starken A110 S bietet der Sportwagen jetzt zwei High-End-Versionen mit einer anderen Philosophie, die die Vierzylinder-Leistung auf 300 PS (bei 340 Nm Drehmoment) steigern: die A110. Einerseits kostet der GT 69.500 €, was, wie der Name schon sagt, Komfort und Luxus mit Fahrwerksabstimmungen nahe der üblichen A110 und schönen braunen Ledersitzen im Inneren begünstigt. Der A110 S wiederum für 71.500 €, ausgestattet mit einem Sportfahrwerk mit strengeren Einstellungen, einer reduzierten Bodenfreiheit von 4 mm und sogar hohlen Stabilisatoren zur Gewichtsreduzierung (das technische Datenblatt gibt 10 kg weniger als der A110 GT an). . Wie der GT verfügt er serienmäßig über große Bremsen und kann optional sogar mit dem Michelin Pilot Sport Cup 2 Semi-Slick ausgestattet werden. Das auf den Fotos im orangefarbenen Modell gezeigte Aerodynamik-Kit, das auch für die A110 S erhältlich ist, fügt einen festen Heckspoiler und einen überarbeiteten Boden hinzu, um eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km / h zu erreichen. In puncto Leistung erreicht der Alpine A110 S genau wie der GT in 4,2 Sekunden 0 auf 100 km/h.

Starkes Gewicht

In Bezug auf die Emissionen emittiert der Alpine A110 zwischen 152 und 158 g / km CO2 pro km, während der A110 GT und S zwischen 153 und 160 g / km emittieren. Daher wird die Strafe unabhängig davon begrenzt.