Der neue Mercedes GLC wird vorgestellt. Der Mittelklasse-SUV erhält einen neuen Look, eine Reihe neuer Technologien und wird, wenn er diesen Sommer in den Handel kommt, mit einer Reihe von Hybridmotoren und Plug-in-Hybridmotoren angeboten.

Dies ist die zweite Generation des Mercedes GLC, und obwohl sich die Marke in letzter Zeit auf ihre zukünftigen vollelektrischen Fahrzeuge konzentriert hat, hat der GLC-Verbrennungsmotor für Mercedes immer noch eine große Bedeutung. Es ist der meistverkaufte der Marke und verkauft weltweit 2,6 Millionen Einheiten.
Jede neue Version des GLC ist elektrifiziert, mit 48-Volt-Leichthybridtechnologie gepaart mit drei Plug-in-Hybridoptionen, die bis zu 100 km elektrische Reichweite bieten. Eine vollelektrische Version gibt es nicht, EQC wird diese Rolle noch einige Zeit einnehmen, bevor er von einem anderen Elektro-SUV dieser Marke abgelöst wird.
Durch den Wechsel zur neuen MRA2-Plattform von Mercedes, die mit der C-Klasse geteilt wird, hat das deutsche Unternehmen ein evolutionäres Design-Update für diesen weltweit verkauften SUV entwickelt. Es hat zugenommen, aber nur teilweise. Deshalb ist er immer noch ein direkter Konkurrent von BMW X3, Audi Q5 und Volvo XC60.

In einem moderneren Stil
Auf der Front des deutschen SUV kommt die neueste Designsprache der Marke zum Einsatz. Jetzt fügt sich die Optik in das Gitter ein, mit dem markanten Erscheinungsbild der AMG Line-Modelle, die ein dreistrahliges Sternmuster verwenden. Im GLC-Profil markiert das Design neue Linien, während die in Wagenfarbe lackierten Radläufe jetzt erstmals für den GLC erhältlich sind. Das Heckdesign ist vertraut, es hat sich langsam aus dem aktuellen Modell entwickelt.

Im Inneren des GLC steckt eine von der C-Klasse inspirierte Revolution. Der neue Look nutzt ein flügelförmiges Armaturenbrett mit einer großen geschwungenen Mittelkonsole. Es gibt auch einen 11,9-Zoll-Hochformat-Touchscreen und eine zum Fahrer gerichtete Touch-Kette. Die Knopfkette enthält einen Fingerabdruckscanner, der es verschiedenen Fahrern ermöglicht, sich in ihr personalisiertes MBUX-Profil einzuloggen.
Die Fahrerfront verfügt über eine konfigurierbare digitale 12,3-Zoll-Instrumententafel, die durch ein optionales Display unterstützt werden kann. Darüber hinaus stehen weitere Informations- und Unterhaltungsmöglichkeiten zur Verfügung, wie zum Beispiel Newsflash, das den Funktionsumfang des Mercedes Sprachassistenten erweitert. Dies können personalisierte Newsletter aus verschiedenen Nachrichtenquellen sein, die der Assistent auf Wunsch vorliest.

Hybrid und Plug-in-Hybrid
Alle neuen GLC-Versionen sind serienmäßig mit einem Neungang-Automatikgetriebe und einem Mercedes 4Matic-Allradantrieb ausgestattet. Die Kraft kommt nur von den 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren. Ein 48-Volt-Hybridangebot wird zu den 48-Volt-Benzin- und Dieselmodellen hinzugefügt. Es ist jedoch die Hybridtechnologie des neuen Steckers, die das Motorenangebot dieses neuen Modells wirklich verbessert. Zwei Benzinmotoren haben eine Dieseloption hinzugefügt. Sie alle nutzen die gleiche 31-kWh-Batterie sowie 134 PS und 440 Nm Drehmoment.