Der deutsche Ministerrat hat am Mittwoch auf Anordnung des Sozialdemokraten Olaf Scholz dem Verkauf einer bedeutenden, aber begrenzten Beteiligung am Hamburger Hafen, dem größten des Landes, an das umstrittene chinesische Konsortium Cosco zugestimmt. Trotz der Zurückhaltung grüner und liberaler Regierungspartner, Warnungen aus Brüssel und des deutschen Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier selbst wird der chinesische Konzern 24,9 % des kleinsten der vier großen Docks am oben genannten Container-Entladehafen besitzen. Cosco wollte einen Anteil von 35 Prozent, der auf Wunsch der Bundesregierung nach zähen Verhandlungen zwischen Sozialdemokraten, Grünen und Liberalen reduziert wurde. Der Bundeskanzler selbst, der bald zu einem offiziellen Besuch in China sein wird, verteidigte den Verkauf an den chinesischen Reeder und trieb den Vorgang schließlich seinen Partnern in der Exekutive auf.

Etwa sechs Bundesministerien hatten zuvor gegen den Verkauf empfohlen, weil China Einfluss auf die als strategisch geltende Infrastruktur nehmen könnte. Viele Politiker in Berlin und Brüssel, aber auch Steinmeier, erinnerten daran, wozu die Abhängigkeit von einem diktatorischen Staat beispielsweise bei Gas und Russland führe. Das im Rahmen der Exekutive vereinbarte Abkommen sieht allerdings mehrere Klauseln vor, die den Handlungsspielraum des chinesischen Schifffahrtsriesen deutlich einschränken. Cosco darf kein „vertragliches Vetorecht über strategische Geschäfts- oder Personalentscheidungen“ haben und darf keine „Mitglieder des Führungsteams“ ernennen. Der Bundeswirtschaftsminister, der Grüne Robert Habeck, hatte davor gewarnt, Deutschland könne nicht in neue Abhängigkeiten von Drittstaaten mit undemokratischen Regimen geraten, da es einen Tropfen Fett schwitzte, um Russland und seine Energielieferungen loszuwerden.

Aktivisten protestieren an diesem Mittwoch gegen die Einfahrt eines chinesischen Konsortiums in den Hamburger Hafen. Auf dem Banner steht „Scholz: Vom Hafenverkauf nach China!“ /

CLEMENS BILAN / EFE

„In Zukunft müssen wir die gewonnenen Erkenntnisse berücksichtigen und einseitige Abhängigkeiten, insbesondere von China, wo immer möglich reduzieren“, sagte das deutsche Staatsoberhaupt gestern Abend. Mit Blick auf Russlands Invasionskrieg in der Ukraine betonte er, dass es keine Gewissheit gebe, dass der wirtschaftliche Austausch zu einer politischen Annäherung führen werde. Das Vertrauen in die Veränderung der Politik durch Handel sei dahin, sagte Steinmeier. Auch der Führer der konservativen Opposition, Friedrich Merz, kritisierte Scholz scharf. „Ich verstehe nicht, wie die Kanzlerin in einer solchen Situation darauf bestehen kann, sie voranzubringen“, sagte Merz, der „die politisch-strategischen Aspekte der Operation priorisieren muss, nicht die finanziellen“.

Viele Experten haben vor der wachsenden Macht des chinesischen Konzerns Cosco in Europa gewarnt, wo er bereits an vielen Häfen mit strategischem Charakter für den Kontinent beteiligt ist. In Griechenland kontrolliert es 100 % des wichtigen Hafens von Piräus, aber auch 40 % des Hafens von Bilbao und mehr als 50 % des Hafens von Valencia und hält bedeutende Beteiligungen an anderen großen kontinentalen Häfen wie Zeebrügge oder Antwerpen in Belgien . .