Dies ist ein weiterer Versuch, für Ausländer eine Gebühr für die Nutzung der Autobahnen unserer westlichen Nachbarn einzuführen. Ersteres wurde in Frage gestellt, weil der Gerichtshof der Europäischen Union anerkannte, dass das Projekt gegen EU-Recht verstößt. Mit mehr als 13.000 Kilometern ist das Autobahnnetz in Deutschland das zweitlängste aller Länder der Europäischen Union und Deutschland ist das einzige Land, in dem die Autobahnen durch Bürgersteuern und nicht durch zusätzliche Gebühren für die Nutzung instand gehalten werden. Es ist nicht bekannt, ob das Projekt letztendlich umgesetzt wird. In diesem Fall müssen Sie für das Fahren auf Autobahnen in ganz Deutschland und der Europäischen Union eine Maut zahlen.
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– Von allen Fahrzeugen außer Fern- und Bussen werden Mautgebühren oder Gebühren für die Nutzung der Infrastruktur erhoben – sagte Bundesverkehrsminister Andreas Scheier, der möchte, dass die Ministerien dem Vorschlag Deutschlands für die Dauer seiner EU-Ratspräsidentschaft zustimmen. Website motorp.pl.
Super Business 17. Juli
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