Mate Rimac ist jemand, der dem Autoliebhaber nicht vorgestellt werden muss. Ein junger kroatischer Unternehmer, der mit einem Elektro-Drift-Auto begann, gründete bald ein florierendes Unternehmen zur Entwicklung von Elektroantrieben und Elektrofahrzeugen.

Die Lösungen von Rimaca erwiesen sich schnell als sehr effektiv. So sehr, dass andere Hersteller den Wunsch geäußert haben, seine Inhaltsstoffe zu verwenden. Folglich die Vereinbarung mit Kia und Hyundai oder dem bereits erwähnten Porsche. Die Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Kroatien begann im Jahr 2018. Damals kaufte Porsche 10 Prozent. Rimaca-Aktien im Austausch für den Zugang zu den Grundlagen des Know-hows.

2019 stieg der Anteil von Porsche auf 15,5 Prozent. Um im März 2021 beeindruckende 24 Prozent zu erreichen. Im Rahmen des neuen Vertrags bekommt Rimac ist Hauptlieferant der Hauptkomponenten der Cuffenhausener Elektromodelle.

Von Plänen für künftige Anteilserhöhungen ist bereits die Rede. Vielleicht bis zu 50 Prozent. und die mögliche Einbeziehung von Rimac in die Struktur des Volkswagen-Konzerns. Inoffiziell ist sogar von einer Übernahme von Bugatti durch das kroatische Unternehmen und der Einführung von Legenden aus Molsheim in die Welt der Elektrifizierung die Rede.

Vorerst ist jedoch nur klar, dass die kroatische Produktion eine wichtige Rolle bei der weltweiten Elektrifizierung spielt. Es ist erwähnenswert, dass er seine Projekte nicht aufgibt. Später in diesem Jahr werden wir die lang erwartete Serienversion des 1900-PS-Modells sehen C_Divi.