In Kürze wird das erste französisch-deutsche Wasserstofftransportnetzprojekt vorgestellt

Wasserstoff ist ein Gas, dessen chemische Eigenschaften im Energiebereich von großer Bedeutung sind. » Dieser Wasserstoff wird vom Ministerium für ökologischen Wandel und territorialen Zusammenhalt definiert Auf deiner Webseitebevor du noch etwas sagst. [Il] gilt als „Energieträger“, da er die Möglichkeit bietet, ihn nach der Produktion zu speichern, zu transportieren und zu nutzen. » Daher die berühmte Wasserstoffproduktion in Frankreich.

Wie in Saint-Wold, Moselle. Mit einer Besonderheit: Dieser Produzent könnte per Pipeline mit dem deutschen Stahlproduzenten SHS auf der anderen Seite der Grenze verbunden werden. Dieses „MozaHyc“ genannte Projekt zwischen Mosel und Saar ist das am weitesten fortgeschrittene aller untersuchten Projekte in der Region. Insgesamt etwa einhundert Kilometer, davon 70 km auf französischer Seite, basieren auf dem Wiederaufbau stillgelegter Erdgasleitungen (Methan).

Dieses erste Projekt werde „sehr bald“ bekannt gegeben, sagte die neue General Managerin von GRTGaz, Sandrine Meunier. „Dies wird die erste endgültige Investitionsentscheidung von GRTGaz im Jahr 2024 sein“, betonte sie und bezog sich dabei auch auf das „Bar-Mar“-Projekt, das Barcelona mit Marseille verbindet, oder allgemeiner auf den H2Med-Korridor, der Portugal und Spanien mit Deutschland verbinden wird Frankreich.

Insgesamt werde sich Frankreich im Rahmen der neuen überarbeiteten Wasserstoffstrategie, die in diesem Frühjahr vorgestellt werden soll, dazu verpflichten, rund 500 km Infrastruktur für den Transport von dekarbonisiertem Wasserstoff zu bauen, sagte Anthony Mazzenga, Entwicklungsdirektor der Gruppe. während einer Präsentation auf der Wasserstoffmesse Hyvolution in Paris.

Nützlich für Strom

„Wir beschließen, Rohre nur dann zu installieren, wenn wir Kunden haben, daher werden die Transportnetze hauptsächlich um die Becken herum gebaut und dieses gefragte Gas genutzt, um die Dekarbonisierung der Schwerindustrie zu ermöglichen, von der Petrochemie bis zum Zement, durch Düngemittel oder Stahl.“ sagte Anthony Mazzenga. „Für uns ist es wichtig, Kunden zu haben, die die für uns reservierten Transportkapazitäten für zehn oder fünfzehn Jahre garantieren.“ »

Der Bedarf an Pipeline-Infrastrukturen für die Wasserstoffverteilung, die in der französischen Wasserstoffstrategie bisher nicht erwähnt wurden, wurde in der ersten gemeinsamen Studie von GRTGaz und RTE, seinem Äquivalent zur Stromverteilung, hervorgehoben, die Mitte 2023 veröffentlicht wurde. „Das zeigt, dass die Wasserstoffinfrastruktur einen großen Wert für das Stromsystem hat, weil sie die Speicherung von Strom ermöglicht.“ „Wir sprechen von Einsparungen in Höhe von 1,5 Milliarden Euro durch die Wasserstoffinfrastruktur“, fügte Anthony Mazzenga hinzu.

Baldric Schreiber

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