ZU Die Europäische Kommission hat ein Wasserstoffprojekt in Sines und die für „grünen“ Wasserstoff geeignete Seegaspipeline als Projekte von gemeinsamem Interesse ausgewählt, um eine Gemeinschaftsfinanzierung zu erhalten, und das Umweltministerium hat dies an diesem Dienstag geprüft Diese Entscheidung zeigt die strategische Relevanz dieser Projekte..

„In Portugal wurden heute zwei Strukturprojekte für den Transport von grünem Wasserstoff – ‚H2Med/CelZa‘ und ‚Portuguese Hydrogen Backbone‘ – als PICs auf europäischer Ebene anerkannt. Das Siegel verdeutlicht die strategische Relevanz dieser Infrastrukturen für die Ziele und Ziele der Europäischen Union.„, ist in einer Erklärung des Ministeriums unter der Leitung von Duarte Cordeiro zu lesen, an den die Aktuelle Nachrichten hatte Zugriff.

Diese Entscheidung von Brüssel „ermöglicht ihnen in der Folge, dass sie für eine europäische Finanzierung im Rahmen der Connecting Europe – Energy Facility („CEF-E“) in Frage kommen kann bis zu 75 % der förderfähigen Kosten decken„.

Nach Angaben der Exekutive stellt „H2Med/CelZa“, präsentiert von REN-Gasodutos, „eine Investition von 204 Millionen dar und wird rund 242 Kilometer Pipelines umfassen, davon 162 Kilometer in Portugal.“ Darüber hinaus „wird diese Infrastruktur durch andere Projekte ergänzt, wie etwa die Verbindungsleitung H2Med/BarMar (Spanien-Frankreich) und die Infrastruktur, die die französischen und deutschen Wasserstoffnetze verbinden wird.“

„Dies wird die Entstehung eines der wichtigsten Korridore für grünen Wasserstoff im gesamten Mittelmeerraum ermöglichen.„schließt die Regierung.

Die Europäische Kommission hat heute ein Wasserstoffprojekt in Sines, von dem sie garantiert, dass es nicht untersucht wird, und die für „grünen“ Wasserstoff geeignete Seegaspipeline als Projekte von gemeinsamem Interesse (einschließlich BarMar) ausgewählt, um eine Gemeinschaftsfinanzierung zu erhalten.

Es geht um die heute veröffentlichte neue Liste von Projekten von gemeinsamem und beiderseitigem Interesse der Europäischen Union (EU), die 166 grenzüberschreitende Energieinitiativen umfasst, die gemeinschaftliche finanzielle Unterstützung beantragen können, da sie im Einklang mit den Grünen stehen Ökologischer Deal.

Eines der Projekte ist daher der Elektrolyseur H2Sines.RDAM, von dem eine offizielle Quelle der Europäischen Kommission versicherte, dass Lusa in Portugal nicht untersucht wird.

„Die Informationen, die ich habe, besagen, dass sie ähnliche Namen haben, aber es ist ein anderes Projekt“, sagte dieselbe Quelle aus dem Energieministerium und gab an, dass er keine weiteren Informationen über die Forschung im Land im Wasserstoff- und Lithiumsektor habe.

„Wir wurden über diese Angelegenheit nicht informiert. Die Informationen, die wir haben, sind die, die wir in den Nachrichten sehen, aber die Ermittlungen liegen in den Händen der portugiesischen Behörden“, sagte die Quelle gegenüber Lusa.

H2Sines.RDAM ist eine maritime Lieferkette für erneuerbaren flüssigen Wasserstoff zwischen diesem Hafen und Rotterdam in den Niederlanden.

Immer noch im Hinblick auf Wasserstoffverbindungen in Westeuropa wählte Brüssel als Projekt von gemeinsamem Interesse den „Korridor Portugal – Spanien – Frankreich – Deutschland“, der eine interne Wasserstoffinfrastruktur in Portugal, Verbindungsleitungen zwischen Portugal und Spanien, eine interne in Spanien, die „ Wasserstoffverbindung zwischen Spanien und Frankreich, derzeit bekannt als „BarMar“, sowie Infrastruktur in Frankreich mit Verbindung nach Deutschland.

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