Es gibt keine offiziellen Dokumente oder Fotos, aber im Amt für geistiges EigentumEU-Unternehmen Brabus GmbH hat den Namen „Brabus 13000 R“ eingetragen und in den Dokumenten heißt es, dass es für „Motorräder; Teile von Motorradkomponenten; Teile und Zubehör für Landfahrzeuge; zweirädrige Kraftfahrzeuge“ bestimmt ist. Klarer darüber…
Nein, die technischen Spezifikationen sind klarer. Auf dieser Grundlage ist davon auszugehen, dass die Neuentwicklung des Düsseldorfer Unternehmens erhebliche Auswirkungen auf die Ästhetik und nur teilweise auf das Chassis haben wird.
Andererseits soll der Motor komplett serienmäßig bleiben 177 PS bei 9500 U/min und 103 Nm Drehmoment bei 8.000 U/min sind auf Straße und Strecke bereits reichlich vorhanden.
Die Tatsache, dass Brabus gleich groß ist Super Herzog, 1119 mm, zeigt, dass sich die Windschutzscheibe nicht verändert hat, während die Tatsache, dass sie fast 30 mm schmaler ist, zeigt, dass das Lenkrad anders ist, möglicherweise zwei halbtiefe Sportlenkräder oder auf jeden Fall ein zweiteiliger Café-Racing-Block. Auch die Gesamtlänge ist mit 46 mm geringer, was auf die Verschiebung des Nummernschilds und einen kürzeren Heckflügel zurückzuführen sein könnte, während die Reduzierung des Radstands von nur 5 mm auf eine neue Endübersetzung mit dem Getriebe hindeutet . und ein Kettenblatt, das eine etwas andere Radposition erfordert, um die richtige Ketteneinstellung beizubehalten.
Der Brabus 1300 R ist außerdem 5 kg leichter als die Super Duke R und 5 kg schwerer als die Super Duke RR – eine ganz besondere Version, die in nur 500 Stück produziert wurde und auf einmal ausverkauft war. Es ist nicht bekannt, wann das deutsche Fahrrad ankommt und wie viel es kosten wird. Aber es gibt alle Bedingungen, die Sie mit großer Neugier erwarten.