Eigene Logistikfahrzeuge anbieten, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind? Das ist die Mission des deutschen Herstellers Yale bei der Einführung seiner neuen Lkw-Reihe – der N-Serie. Dies ist eine Möglichkeit, den Benutzern immer mehr Anpassungen anzubieten, um die spezifischen Probleme jeder Lieferkette anzugehen. “ In einer Zeit, in der wir mit Bedienermangel und steigenden Kosten konfrontiert sind, ist es für Unternehmen wichtig, die richtige Ausrüstung für ihre Bedürfnisse zu haben. Mit der N-Serie können Kunden ihre eigenen Standards setzen. Selbst bei extremen Einsätzen ist es möglich, Stapler bedarfsgerecht zu konfigurieren und gleichzeitig den Fahrerkomfort zu gewährleisten, was zu einer hohen Produktivität beiträgt. fasst Phil Mean, Yale Europe Materials Handling Product Strategy Manager, zusammen.

Möglichkeit der Feinjustierung

Genauer gesagt ist es das Ziel dieser neuen N-Serie, Yale-Kunden Modelle anzubieten, die über die traditionellen Kategorien (Standard oder Premium) hinausgehen, um Raum für eine größere Anpassung mit Trolleys zu schaffen, die auf die Bedürfnisse der Betreiber zugeschnitten sind. Das erste verfügbare Fahrzeug in dieser Baureihe ist der GDP / GLP 2.0-3.5N, dem bald weitere Elektro- und Thermostapler folgen werden. “ Mit dieser Auswahl kann der Benutzer wählen, was der Stapler nach seinen speziellen Bedürfnissen tun soll, und auf Funktionen verzichten, die er nicht benötigt. Diese Veredelung sorgt für noch mehr Effizienz und Wertigkeit selbst bei extremsten Anwendungen im Innen- und Außenbereich. Unsere Händlerpartner und Vertriebsteams arbeiten direkt mit unseren Kunden zusammen, um ihre spezifischen Bedürfnisse zu verstehen und ihnen dabei zu helfen, genau zu definieren, was sie von einem Lkw der N-Serie erwarten. „Phil Medium-Details.“ Wir werden das Fahrzeugkonzept der N-Serie in den Rest unseres Katalogs einführen. Die Technologien, die wir heute in unsere Produkte integrieren, können die Anforderungen von Einzelhandels-, Logistik-, Lebensmittel- oder Industriekunden erfüllen. resümiert Robert O’Donogue, Vice President of Marketing and Solutions, Yale Europe.

Für Arbeitskomfort sorgen

In der Zwischenzeit kann Yale die Bemühungen hervorheben, die mit seinen Produkten unternommen wurden, um die Qualität der Teamarbeit im Lager durch neu gestaltete Ergonomie zu verbessern. Der Zugang zur Kabine wird durch drei Verankerungspunkte (einschließlich eines großen Griffs) und mehr Beinfreiheit erleichtert. “ Im Allgemeinen ist die Fahrerkabine breiter, hauptsächlich im Kopf- und Schulterbereich. Der Sitz ist mit einer Federung ausgestattet, um Vibrationen zu reduzieren „Das Moss-Fenster und das klare Glasdach bieten volle Sicht während des Materialumschlags, während ein zusätzliches Lasersystem dem Bediener ermöglicht, den Gabeleinstiegspunkt in der Palette zu sehen. Der integrierte Touchscreen des Gabelstaplers bietet Zugriff auf Fahrzeuginformationen. Weitere Fahrhilfen mit Kamera und Rückfahrdisplays, Lichter und Projektoren für Fußgängersicherheit, Nähe zu Personen und Objekten. Darüber hinaus bieten die Stapler der N-Serie eine schnelle Beschleunigung und hohe Hub-/Senkgeschwindigkeiten, wodurch bei jedem Zyklus entscheidende Sekunden eingespart werden. fügt Phil Meens hinzu.

Speichern Sie Teams und bieten Sie mehr Dienste mit Daten an

Die Einführung dieses neuen Sortiments entspricht den drei Trends, die Yale in der Welt der Intralogistik beobachtet. “ Erstens die Rolle der Fahrer. Einerseits sehen wir eine alternde Gehaltsabrechnung, und diese älteren Arbeitnehmer brauchen Trost. Gleichzeitig haben viele Logistikunternehmen Schwierigkeiten, ihre Teams zu finden und zu halten. Mit der N-Serie möchten wir dazu beitragen, die Bedienung so einfach und bequem wie möglich zu gestalten. sagt Robert O’Donogue und betont die Vorteile der DSS-Technologie (Dynamic Stability System), die es allen Fahrern ermöglicht, dank einer Reihe von Sensoren im Lkw sicherer zu fahren, um das Unfallrisiko zu begrenzen. Diese Zunahme der Innovation ist ein weiterer Trend, der von Yale hervorgehoben wird: Dank Telemetrie und integrierter Sensorik erhalten wir immer mehr Daten über unsere Fahrzeuge. Aus diesem Grund möchten wir diesen Daten einen Mehrwert verleihen, indem wir unseren Kunden die Möglichkeit geben, zu verstehen, wo und wie ihre Einkaufswagen verwendet werden. Es liegt an uns und unseren Technologiepartnern, die tägliche Nutzung besser zu analysieren, um eine vorbeugende Wartung basierend auf dem Nutzungsverlauf bereitzustellen. Dies wird es Yale ermöglichen, sich nicht nur auf seine Produkte zu konzentrieren, sondern langfristig auch eine optimale Servicequalität anzubieten. „Robert O’Donogues neuester Schwerpunkt: Energie. Wenn es sich bei den Lastwagen der N-Serie dieses Monats um Dieselmotoren handelt, entwickelt sich Yale auch weiter, um auf das Wachstum von Elektrolastwagen mit Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterien zu reagieren.