AFP, veröffentlicht Mittwoch, 1. Dezember 2021 um 12 Uhr 18.15.

Deutschland wäre mit „Elektrobussen“ „fertig“ gewesen, heißt es in einer tausendfach verbreiteten Veröffentlichung in sozialen Netzwerken. Seine Quelle? Ein Artikel in einer deutschen Tageszeitung besagte, dass diese Fahrzeuge nach dem Brand „in der Stadt München verboten“ waren. Das steht in dem Artikel nicht, und die Münchner Verkehrsgesellschaft AFP wies den Vorwurf zurück und erklärte, acht ihrer Fahrzeuge seien im Oktober vorübergehend für Kontrollen von der Straße genommen worden, aber Elektrobusse seien heute gut im Umlauf. Das Bundesverkehrsministerium hat gegenüber AFP bestätigt, dass Elektrobusse tatsächlich in mehreren Städten in Deutschland erlaubt sind und verkehren.„ES GIBT KEINE ELEKTROBUSSE IN DEUTSCHLAND !!“, heißt es in einem seit dem 21.

„Es stellt sich heraus, dass Elektrobusse während ihrer nächtlichen Ladung für drei Großbrände in den Betriebshöfen Stuttgart, Düsseldorf und München verantwortlich waren. Diese Brände zerstörten riesige Fahrzeugflotten. In der Stadt München sind sie seit gestern verboten„fügt die Veröffentlichung hinzu und bedauert es“natürlich in Frankreich, TV-Nachrichten kein Wort …„

Facebook-Screenshot, aufgenommen am 01.12.2021Was sagt der Artikel der Welt?Die Nachricht behauptet, Informationen von „Die Welt Magazin„, keine weiteren Details. Eine Rückwärtssuche des Bildes in der Veröffentlichung, die sich auf die Suche nach Schlüsselwörtern im Google-Werbenetzwerk bezieht (deren Prinzipien in den folgenden Videos detailliert beschrieben werden), ermöglicht es uns, zum Ursprung von . zurückzukehren diese Ansprüche.

So finden wir in einer deutschen Zeitung vom 9. Oktober 2021 einen Artikel, der das gleiche Bild mit identischer Signatur zeigt.

Screenshot des Artikels der Welt, aufgenommen am 01.12.2021. In dem Artikel heißt es, dass wenige Tage nach dem Brand auf dem Busstützpunkt in Stuttgart Ende September die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) das Unternehmen leitet. Transport in München, vorübergehend einige seiner Elektrobusse entfernt Verkehrskontrollen.

Bei den fraglichen Bussen handelt es sich dem Artikel zufolge nur um Busse des gleichen Herstellers, die in den Brand im Stuttgarter Lager verwickelt waren und ein gleichwertiges Modell haben.

„Die Maßnahme gilt nur für Busse gleichen Typs und zunächst nur bis zur endgültigen Klärung der Brandursache.“, klärt der Artikel auf Deutsch.

Kein Wort zu „Verbot„Elektrobusse in der Stadt laut einem Facebook-Post.

Der Brand am Busstützpunkt Stuttgart ereignete sich nach Angaben der damaligen deutschen (1, 2) und französischen Presse am 30. September 2021. Mindestens 25 Fahrzeuge wurden damals zerstört, darunter zwei Elektrobusse.

Noch sind Elektrobusse in München im Umlauf…Seit dem Artikel Die Welt, die meisten in München ausgebauten Busse wurden wieder in Betrieb genommenDas bestätigte Johannes Buss, ein Sprecher der Münchner Verkehrsbetriebe, am 1. Dezember 2021 gegenüber der AFP.

„Nur acht Busse wurden vorübergehend zurückgerufen, nachdem der Hersteller einige Batterieprobleme hatte. Dieses Problem wurde schnell behoben und bis auf ein Fahrzeug verkehren wieder alle Busse auf unserer 100. Linie und Umfahrung.er erklärte.

Im Oktober 2020 war eine weitere Linie, 144, die erste in einer Stadt, die nur Elektrofahrzeuge nutzte, so Ebusco, das gebrauchte Busse herstellt.

Auf ihrer Website zeigt die MVG auch das Ziel, eine 100-prozentige Elektrobusflotte zu schaffen.bis 2035„was auch besagt, dass“Elektromobilität ist seit 1985 in der DNA enthalten“, mit der Installation elektrischer Straßenbahnen in der Stadt ab diesem Datum.

… und der Rest von DeutschlandIn Ergänzung, „die Nutzung von Elektrobussen ist in Deutschland sicherlich nicht verboten“, versichert ein Vertreter der MVG AFP.

„Es ist nicht wahr „ behaupten, dass Deutschland „beendet„per Elektrobus, genehmigt vom Bundesverkehrsministerium für AFP am 1. Dezember 2021.

„BVG in Berlin [pour Berliner Verkehrsbetriebe, la société qui gère les transports en commun berlinois, ndlr] sogar gerade eine neue Linie von Elektrobussen geschaffen, sie sind auf den Straßen Deutschlands gut zugelassen“, stellt das Ministerium weiter klar.

Vor einigen Wochen gingen Journalisten des Berliner AFP-Büros der Agentur einem falschen Vorwurf über Neubestellungen von Diesel-Elektrobussen in Berlin nach.