Medienberichten zufolge waren die Flugsicherungsbehörden der OE-FGR einige Zeit nicht erreichbar. Vor ein paar Augenblicken haben wir aufgehört, Signale vom Flugzeug zu empfangen. Die empfangene Endhöhe betrug 2.100 Fuß bei einem Sinkflug von -8.000 fps. https://t.co/iIVNoMNksW pic.twitter.com/EbRUhqCGLm
– Flugradar24 (@flugradar24) 4. September 2022
Laut Reuters versuchten die deutschen und schwedischen Luftstreitkräfte, Kontakt mit der Besatzung aufzunehmen, aber zwei Luftwaffenjäger kehrten um, als das Flugzeug Rügen passierte. Auf der anderen Seite sah der schwedische Jäger, der dem Jet folgte, niemanden in der Kabine, sondern nur die gestikulierenden Passagiere. Ein NATO-Flugzeug, das von einer Militärbasis in Ämari, Estland, entsandt wurde, unternahm einen erfolglosen Versuch.
Die schwedische Nachrichtenagentur TT gab später bekannt, dass vier Personen an Bord reisen könnten. Ein Pilot reicht aus, um eine Cesssna 551 zu fliegen.
Mögliche Unfallursache könnte laut Air Journal der plötzliche Druckabfall sein, der zur Handlungsunfähigkeit des Piloten führte. Druckprobleme wurden zuvor von einem Cessna-Besitzer gemeldet.
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