Vorschläge für den Volkswagen Konzern, die stark geschlossene F1-Arena zu betreten, werden seit mehr als einem Jahrzehnt gemacht. Allerdings haben die Glaubwürdigkeit und Häufigkeit dieser Gerüchte in den letzten Monaten zugenommen. McLaren und Red Bull könnten einen guten Vorteil daraus ziehen.

Dinge F1 bewegt sich vorwärts! Audi wurde angesprochen, das McLaren F1-Team zu übernehmen. Einige Berichte sagten sogar, der Deal sei beendet. McLaren bestritt damals jede Änderung seiner Eigentümerstruktur, fügte jedoch hinzu, dass das Unternehmen immer an Gesprächen mit „relevanten Partnern und Lieferanten, einschließlich anderer Autohersteller“ beteiligt gewesen sei. Unsere Kollegen vom Car Magazine sagen jetzt, der Deal sei „wirklich knapp“.

Es wird berichtet, dass Porsche neben dem Einstieg in die Formel 1 durch die Übernahme von McLaren einen Partnerschaftsvertrag mit dem Red Bull Formel-1-Team vorbereitet. Der Artikel schlägt sogar das wunderbarste Szenario vor: Die beiden Teams Audi / McLaren und Porsche / Red Bull schließen sich dann zusammen, um gegen Ferrari und Mercedes zu kämpfen.

Andere Teams, die als „Rückzug“-Lösung antreten, wären Williams für Audi und Alpha Tauri oder Haas für Porsche. Audi und Porsche haben wiederholt ihr Interesse an der Formel 1 bekundet. Die Attraktivität dieser deutschen Marken für die F1 wird durch die Entwicklung des Sports hin zu nachhaltigen Kraftstoffen und der Vereinfachung von Antriebssträngen befeuert, die ein weiterer wichtiger Aspekt der Zukunft des deutschen Giganten sein werden.

Was McLaren angeht, deuteten einige frühere Informationen darauf hin, dass die Straßensparte mit der Übernahme von BMW der bayerischen Straße folgen würde. Ein kürzlich veröffentlichter Bericht des Car Magazine zeigt jedoch, dass diese Option trotz eines Treffens mit den Hauptaktionären von McLaren, der Mumtalakat Holding Company, in Betracht gezogen wird.

Vorteile und König?

Am liebsten würde Mumtalakat den defizitären Autobauer loswerden. Trotz des positiven Starts ins Jahr 2021, der dazu führte, dass das Unternehmen im ersten Halbjahr seinen Umsatz verdoppelte, befindet sich McLaren in einer schwierigen finanziellen Situation. Der Umsatz ging um 64 % zurück, und Maßnahmen zur Aufrechterhaltung des Unternehmens umfassten die Entlassung von 830 Mitarbeitern, den Verkauf und die Anmietung des Hauptsitzes sowie die Aufnahme neuer Geschäfte im Wert von 550 Mio. GBP (680 Mio. EUR).

Würde Audi den gesamten Konzern übernehmen, der sowohl die Straßen- als auch die Formel-1-Sparte im Wert von 1 Milliarde Pfund (1,2 Milliarden Euro) umfasst, könnte möglicherweise eine ziemlich große Allianz zwischen Lamborghini, McLaren, Porsche, Rimac und Bugatti entstehen. Das Synergiepotenzial ist groß … Aber im Moment ist das reine Spekulation.