Göteborg, 2^e Die schwedische Stadt ist die Heimat von Volvo, Lynk & Co und jetzt Zeekr. Eine Galaxie von Marken des chinesischen Riesen Geely, die weiter wächst und sich vermehrt. Die neue Marke hat in China bereits 100.000 Fahrzeuge verkauft. Produziert wird es in zwei speziellen Fabriken in einem Land, in dem es auch ein Netzwerk von 400 Ladestationen aufgebaut hat.

Wir hatten das Glück, das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Zeekr in Göteborg sowie das Designzentrum zu besuchen. Glückliche Männer, die über die enorme kreative Freiheit einer solchen neuen Marke verfügen, die im Startup-Modus agiert, aber mit den Ressourcen einer großen Gruppe und einer Anweisung: hervorstechen. Das Ergebnis ist nahezu wunderschön Schießbremse Zeekr 001, sehr hochwertig, effizient und günstiger. Zeekr plant, mit einem Modell wie Zeekr X ein breiteres Publikum zu erreichen. Crossover interessante Zeichnung in mehrfacher Hinsicht.

Technisches Arbeitsblatt

Design: Unerhört

Designchef ist der Deutsche Stefan Sielaf, der von Audi kommt, aber wir werden von Gustaf Gunner begrüßt, dem neuen Designer, der die Marke leitet. 31 Nationalitäten sind in seinem Studio vertreten, einem kreativen Schmelztiegel, der hier durch das Prisma des Themas Energie zum Ausdruck kommt, wo High-End-Luxus das Design der oberen Bereiche dominiert. Und es erfordert Energie, jeden Aspekt dieses Autos mit einem solch reichhaltigen Design detailliert darzustellen.

Seine Silhouette fordert mit glatten Oberflächen, scharfen Winkeln, einem ausgeprägten hinteren Überhang, der ein wenig an den BMW i3 erinnert, seinen scharfen Lichtern und seltsam geformten Radkästen heraus. Das Auto in einem zum Fotoshooting umgebauten Filmstudio entdecken, Wir sind beeindruckt von der Liebe zum Detail, mit einer sehr raffinierten Behandlung von Licht, Glasoberflächen und Körperfalten. Rückleuchten aus organischem Glas und 229 LEDs unterstreichen das große Spiel mit einer Animation, wenn sich das Fahrzeug nähert und das Logo beleuchtet wird.

Die Gesamtlinie bleibt jedoch einfach und effektiv, und das Auto macht ehrlich gesagt Lust darauf. Es scheint fast zu nah an dem zu sein, was wir von Showcars ​​gewohnt sind, um wahr zu sein. Und doch stehen wir bald vor diesem Scheideweg 4,43 m lang und 1,57 m hoch auf unseren Straßen, vielleicht sogar nächstes Jahr in Frankreich.

Lebensqualität: Komfort und Innovation

DER Türen ohne Säulen, Mit Griffen in den Körpermulden, die den Zugang zu einem beeindruckenden Innenraum öffnen, ist alles aus leichten und edlen Materialien gefertigt, mit kleinen Details echtes Metall Farbe zwischen Kupfer und Gold etwas hell.

Das zweifarbige Armaturenbrett in Blau/Beige bietet ebenso wie das Lenkrad ein helles und modernes Design. Es beinhaltet wunderschöne beleuchtetes dreidimensionales Streifenband (Farbauswahl), wie manche Autorücklichter: schön und originell. LEDs beleuchten auch die Hochtöner des Audiosystems oder die perforierten Teile der Sturmtür. Alles ist im Licht, danke 1,21 m großes Panoramadach². Dies spricht für das Niveau der Materialqualität und der erstklassigen Montage, insbesondere im Vergleich zu anderen chinesischen Marken, die mehr oder weniger Premium-Ambitionen verfolgen.

Die großen Einbausitze wirken bequem, beeinträchtigen jedoch leicht die Sicht der Fondpassagiere. Die bequemen Rücksitze profitieren jedoch vom großzügigen Raumangebot, das der lange Radstand von 2,75 m bietet.

Was den Kofferraum betrifft, mit 352 Liter, es liegt eher im niedrigen Durchschnitt des Segments. Ein wenig seltsam (vorderer Kofferraum) kann auch zur Aufbewahrung des Batteriekabels genutzt werden.

Information und Unterhaltung

Beim Android-basierten Infotainmentsystem verzichtete die Marke lieber auf GAS (Google Automotive Services). Es muss gesagt werden, dass Zeekr mit 1.000 Mitarbeitern in Shanghai für die Softwareentwicklung Mittel gesichert hat. Die vorgestellten Apps stammen von Harman Galaxy, während die Karte vom Spezialisten Here signiert wurde.

Laut Gesetz muss ein solches Auto vernetzt und serienmäßig sein, es wird möglich sein, bestimmte Funktionen fernzusteuern, aber das Geschäftsmodell wird dazu ermutigen optionales Premium-Paket (99 Euro pro Jahr), mit Video-Streaming-Funktionen, Spielen und vor allem einem Routenplaner.

Die Anzeige erfolgt mit Hilfe des Bildschirms 14,6 Zoll (in der High-Version), komplett mit Augmented-Reality-Display im Stil von Volkswagen und 8,8-Zoll-Instrumenten.

Die Konnektivität erfolgt über einen 5G-Chip. Natürlich ist es möglich, eine schöne, besonders realistische 360°-Ansicht rund um das Auto zu erhalten. A das Auto verfügt über eine integrierte Informationskamera, um jeden möglichen Vorfall zu filmen. Das Spiel verfügt über einen Sprachassistenten: „Hallo, Zeekr“ (Sie müssen „Zi-coeur“ aussprechen…). In der Mittelkonsole verfügt der Zeekr neben dem praktischen ausziehbaren Haken zum Aufhängen einer Tasche über zwei USB-C-Anschlüsse, einen 60 W Super Speed ​​und einen 27 W.

Ein lustiger kleiner cleverer Trick: Ein kleiner rotierender Bildschirm an der B-Säule kann Dinge wie Lademeldungen anzeigen. Außerdem können Sie mit dem Lautsprechersystem Spaß daran haben, Ihren Hund oder Ihre Katze außerhalb des Autos zum Weinen zu bringen – eine Abwechslung zu Teslas Furzgeräuschen …

Fahrhilfen

Über den Atlantik Zeekr stellt Waymo (Google) sein autonomes Fahrzeug der Zukunft zur Verfügung. Die Marke arbeitet auch mit den autonomen Fahrsystemen von Mobileye zusammen. Es genügt zu sagen, dass es in Bezug auf die im X angebotenen ADAS (Fahrassistenzgeräte) ausgereift sein sollte. Im Programm sind ein adaptiver Tempomat mit teilautonomer Funktion auf der Autobahn, ein Spurhalteassistent und ein Ausweichassistent vorn. und Querverkehrswarnung hinten, unter anderem. Genug, um halbautonomes Fahren der Stufe 2 anzubieten.

Autonomie, Batterie und Laden

Der technische Cousin des Volvo EX30 und Smart #1, der auf der gleichen SEA-Plattform basiert, wird ebenfalls zwei Motoren mit einfachem Antrieb oder zwei Motoren und Allradantrieb anbieten. Der erste verspricht 272 PS und 343 Nm Drehmoment schöne Beschleunigung mit nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit Allradantrieb und seinen 428 PS und 543 Nm Gesamtdrehmoment rechnen Sie mit 3,8 Sekunden, allerdings etwas schwerer: 1960 kg gegenüber 1855 kg beim Hinterradantrieb.

Die Topversion verliert etwas an Autonomie und fährt mit der 69 Brutto-kWh starken CATL-NMC-Batterie 400 statt 440 WLTP-Kilometer. Beachten Sie, dass der aerodynamische Koeffizient von 0,28 für diese beiden Modelle nicht sehr beeindruckend ist. Um den Autonomieverlust der eingebauten Heizung zu begrenzen, ist standardmäßig eine Wärmepumpe installiert.

Von der eingebauten Ladeseite Ein 22-kW-Ladegerät ist serienmäßig im Lieferumfang enthalten In der zweimotorigen Version kann die Schnellladung sogar erreicht werden 150 kW, So können Sie mit einer Wallbox in 29 Minuten oder 4 Stunden von 0 auf 80 % steigen.

Preis, Wettbewerb und Verfügbarkeit

Sich der Herausforderung des Renault Mégane E-Tech stellen, Volkswagen ID.3 oder MG4, Selbst beim Tesla Model 3 spielt der Zeekr X daher in erster Linie die Designkarte. Dies wird auch dazu beitragen, es von seinen technischen Cousins ​​aus der Geely-Gruppe zu unterscheiden, die die gleiche Basis haben: Smart #1 und Volvo EX30.

Obwohl Schweden und die Niederlande die ersten beiden Märkte sind, die die Marke auf unserem Kontinent eröffnet (Auslieferungen: November 2023), wird sie schnell nach Frankreich expandieren. wahrscheinlich nächstes Jahr Der Markenchef in Europa Spiros Fotinos (ex-Lexus) bringt es halbherzig auf den Punkt.

Der Vertrieb soll online oder über ein markeneigenes Netzwerk erfolgen, während in Amsterdam neben Design- und F&E-Aktivitäten in Schweden auch ein neuer europäischer Hauptsitz geplant ist. Von Anfang an ist in jeder Hauptstadt, in der die Marke etabliert werden soll, ein Flagship-Store geplant.

Der angegebene Preis für den Holland ist angesichts der Qualität der Präsentation und der Ausstattung des Autos sehr aggressiv, wobei die Einstiegsausstattung bereits sehr komplett ist: Panoramadach, vier Sitzheizung, Yamaha-Soundsystem mit 13 Lautsprechern und nicht weniger als 19 ADAS Funktionen. BEI 44.990 Euro zum Grundpreis, Bei uns dürfte er für den 500-Euro-Öko-Bonus in Frage kommen, zumindest solange er für außereuropäische Autos verfügbar ist.

Die hohe Privilege-Version wird mit 49.990 Euro ausgewiesen und liegt damit über der fatalen Schwelle. Die gute Nachricht ist, dass die 5-Jahres- oder 100.000-km-Garantie verdoppelt werden kann (bis zu 10 Jahre), wenn Sie die im Zeekr-Netzwerk empfohlenen Wartungsmaßnahmen jedes Jahr befolgen. Die Batterie ist für 8 Jahre oder 200.000 km abgedeckt. Etwas, um die Glaubwürdigkeit dieser neuen Marke einer etablierten Gruppe zu stärken.