Zwei deutsche Marken kämpfen seit Jahren in Polen. 2021 gewinnt Bayern

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Im November dieses Jahres wurden 6.358 Premium-Pkw zugelassen, das sind 0,76 Prozent. mehr als im Oktober, aber 5,92 Prozent. weniger als im gleichen Zeitraum vor einem Jahr. Es ist auch ein schlechteres Ergebnis im Vergleich zu 2019, als 6.407 Premium-Autos zugelassen wurden.

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Von Anfang des Jahres bis November wurden in Polen insgesamt 80.843 solcher Fahrzeuge zugelassen. Das ist ein besseres Ergebnis aus dem letzten Jahr sowie aus dem Jahr vor der Pandemie. Anfang dieses Jahres kauften Polen hauptsächlich Premiumautos. Später behinderten technische Probleme wie der Mangel an Halbleitern und Magnesium dieses Wachstum.

Ende November lag BMW mit 22.301 verkauften Autos an erster Stelle bei den Marken. Am häufigsten aufgenommen von Januar bis November dieses Jahres. Die bayerische Gruppe hat folgende Modelle: Serie 3 (3955 Einheiten), X3 (3058 Einheiten) und X5 (2553 Einheiten).

Auf Platz zwei lag Bayerns größter Konkurrent Mercedes. Das Unternehmen verkaufte 17.654 Einheiten seiner Fahrzeuge unter dem Drei-Sterne-Zeichen. Ende November gewann der Mercedes mit 1956 Autos die A-Klasse, gefolgt von der E-Klasse (1948 Autos) und dem GLE (1539 Autos).

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An dritter Stelle steht Audi. Erst im November verzeichnete das Unternehmen seine größten Verluste. Im Laufe des Jahres verließen 17.188 Fahrzeuge die Ausstellungsräume des Herstellers. Q5 verkaufte sich am besten (3647 Einheiten), gefolgt von Q3 (2742 Einheiten) und A6 (2225 Einheiten).

Volvo lag mit 10.445 Einheiten direkt hinter dem Podest. Führend im Sortiment des schwedischen Herstellers war das Modell XC60 (4001 Einheiten), Vizemeister war der XC40 (2890 Einheiten), der das Modell XC90 (1145 Einheiten) übertraf.

Tesla erlebte den größten prozentualen Anstieg im November, wie im gesamten Jahr.

Als beliebtestes Premiummodell erwies sich jedoch der Volvo XC60 – 4001. Platz drei ging an den Audi Q5 (3647 Einheiten).

Roswitha Pohl

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