Laut dem in diesem Jahr veröffentlichten Sechsten Sachstandsbericht des Zwischenstaatlichen Ausschusses für Klimaänderungen (IPCC) werden extreme Wetterereignisse wie Hitzewellen, Starkregen, Dürren oder tropische Wirbelstürme immer häufiger. Obwohl die NATO kein wichtiger Akteur bei der Bewältigung der verschiedenen Herausforderungen des Klimawandels ist, spielt sie bei den weltweiten Bemühungen zur Bekämpfung dieses Phänomens eine Rolle. Aus diesem Grund haben die Staats- und Regierungschefs der Mitgliedstaaten auf dem Brüsseler Gipfel im Jahr 2021 einen Aktionsplan zu Klimawandel und Sicherheit gebilligt. Zudem könnte der Klimawandel Teil eines neuen strategischen Konzepts sein, das Ende Juni beim Nato-Gipfel in Madrid verabschiedet werden soll. Eine der größten Herausforderungen für die Zukunft wird darin bestehen, sicherzustellen, dass wir den Klimawandel kontinuierlich überwachen und Frühwarnsysteme einrichten können, um die Sicherheit und den Schutz unserer Bürger zu gewährleisten.

Cube4EnvSec ist ein neues mehrjähriges CSP-Projekt, an dem Experten aus Deutschland, Israel und Dänemark beteiligt sind. Wie Denis Beten, Senior Adviser on Cooperation between the CSP and Partners, berichtete, verstärkt das CSP-Programm die Arbeit mit Bündnispartnern und nationalen Partnern an dieser gemeinsamen Herausforderung, da das Bündnis für Klimawandel und Sicherheit immer wichtiger wird. Aufbauend auf jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich Umweltsicherheit im CSP-Programm wird das Cube4EnvSec-Projekt zeigen, wie Datenwürfel dazu beitragen können, Erdbeobachtungsdaten in Bezug auf alle Arten von künstlichen oder natürlichen Gefahren von Zeit zu Zeit oder Echtzeitdaten von der Erde zu verstehen. Weltraum- und Luftquellen, insbesondere unter Berücksichtigung von Sicherheitsaspekten. Laut Rene Heize, Mitglied der Abteilung für Klima- und Energiesicherheit im NATO-Hauptquartier, „werden diese neuen hochauflösenden Bilder (1 bis 10 cm) es ermöglichen, die Qualität und Genauigkeit der verwendeten Verfahren zu verbessern, beispielsweise zur Analyse Änderungen, die Flugplätze betreffen, die auf zerbrechlichem Land gebaut wurden (wie z. B. schmelzender Permafrost), Simulation von Überschwemmungen oder Kontrolle der Hafensicherheit im Falle eines Meeresspiegelanstiegs oder von Erdrutschen.

Die Anwendung dieser Technologie wird in verschiedenen Situationen demonstriert, beispielsweise bei Sturmwarnungen und Hafensicherheit. Es wird besonders lehrreich sein, zu versuchen, Weltraumwetterwarnungen im hohen Norden zu integrieren. Das Projekt wird den Wert von räumlichen und zeitlichen Datenwürfeln wie Satellitendaten, Klimadaten und hochdynamischen meteorologischen und ozeanografischen Daten hervorheben, die in einer gebrauchsfertigen Analyse bereitgestellt werden. Laut Peter Bauman, einem der Co-Direktoren des Projekts an der Jacob University in Bremen (Deutschland), „ist das Ziel zu zeigen, dass die Erstellung sehr großer kombinierter räumlicher und zeitlicher Datenwürfel ein echter Vorteil für die Verbesserung unseres Verständnisses von ist der Planet.