Airbus Helicopters stellt PioneerLab vor, seine neue zweimotorige Technologiedemonstration auf Basis der H145-Plattform

Ein Technologiedemonstrator basierend auf der H145-Plattform

Auf der Deutschen Luftfahrtkonferenz in Hamburg stellte Airbus Helicopters seinen neuen zweimotorigen Technologiedemonstrator PioneerLab vor, der auf der H145-Plattform basiert. Es ergänzt das Portfolio von Airbus FlightLabs und konzentriert sich auf Testtechnologien, die Hubschrauberemissionen reduzieren, die Autonomie erhöhen und biologische Materialien integrieren.

Schätzungsweise 30 % Verbrauchseinsparung im Vergleich zum klassischen H145

„Mit PioneerLab setzen wir unsere ehrgeizige Strategie fort, neue Technologien in unseren Hubschrauberdemonstrationen zu testen und zu entwickeln“, sagte Tomasz Krysinski, Leiter der Forschungs- und Innovationsprogramme bei Airbus Helicopters. „PioneerLab, das sich in Deutschland an unserem Standort Donauworth befindet, wird unsere Plattform zum Testen von Technologien speziell für zweimotorige Hubschrauber sein.“ PioneerLab will dank des hybridelektrischen Antriebssystems und aerodynamischer Verbesserungen eine Kraftstoffverbrauchsreduzierung von bis zu 30 % im Vergleich zum herkömmlichen H145 nachweisen.

Biologisch gewonnene und recycelte Materialien

Auf dem Demonstrationsdeck wird Airbus Helicopters auch Strukturkomponenten aus biobasierten und recycelten Materialien im Flug testen, die darauf abzielen, die Umweltbelastung während des gesamten Lebenszyklus des Flugzeugs zu reduzieren. Das Unternehmen plant, die neuen Teile mit Verfahren herzustellen, die den Material- und Energieverbrauch reduzieren und die Recyclingfähigkeit verbessern. Zukünftige Forschungsaktivitäten werden sich auf die Integration neuester digitaler Technologien in das Flugsteuerungssystem und die zugehörigen Sensoren konzentrieren, um die Autonomie und Sicherheit in kritischen Flugphasen wie Start und Landung zu erhöhen.

Warnsystem bei Kollision mit dem Rotor

PioneerLab wird teilweise vom BMWK, dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klima, über sein nationales Forschungsprogramm LuFo mitfinanziert. Die FlightLabs von Airbus Helicopters (vor PioneerLab hießen Flightlab und DisruptiveLab) sind Teil der Unternehmensstrategie, schrittweise Innovationen bereitzustellen, um aktuelle Produkte zu verbessern und Technologien für zukünftige Plattformen zu entwickeln. Die Flugkampagne von PioneerLab hat bereits am Hauptsitz des Herstellers in Donauvoort, Deutschland, mit einem Rotorkollisionswarnsystem begonnen, dem ersten technologischen Baustein, der an Bord des Demonstrators getestet wurde. In der nächsten Phase wird das automatisierte Start- und Landesystem getestet.

Roswitha Pohl

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