Die großen französischen Unternehmen haben Es ist schön, dass ich wegen der Ankunft eines großen Batteriemontagewerks kontaktiert wurde Das schließt in Nordfrankreich die Frage nicht aus, ob Deutschland angesichts der Investitionen auf der anderen Rheinseite in den vergangenen Jahren nicht den größten Teil des Kuchens im Autosektor abbekommen hat. Die Regierung von Angela Merkel und neuerdings Olaf Scholz hat damit erheblich zur Attraktivität des Landes für ausländische Investoren beigetragen, auch wenn man dafür die Hände in die Tasche stecken muss. Tatsächlich hat Tesla von mehr als einer Milliarde Euro an öffentlichen Investitionen der brandenburgischen Bundesregierung profitiert, um sich in den Vororten der deutschen Hauptstadt niederzulassen und seine erste „Zigarrenfabrik“ in Europa zu bauen.

Und Stolz darf Deutschland auf den zweiten Schlag sein, der nicht zuletzt der Einstieg von Intel istDer amerikanische Elektronik- und Schaltungsriese plant den Bau seines ersten Werks in Europa.

Deutschland, immer Deutschland …

Details zum Start in Europa wird Intel nächste Woche bekannt geben. Ein riesiger Jackpot für unsere Nachbarn, die mit intensiver Lobbyarbeit gute Arbeit geleistet haben, denn die Investition verspricht gewaltig zu werden. Denken Sie jedoch daran, dass Deutschland bereits das Produktionszentrum von Infineon (einem der führenden Halbleiterhersteller Europas) ist und dass Bosch ein großes Werk bauen wird, um diese wesentlichen Elemente für die heutigen Autos von heute und morgen zu liefern. Hinzu kommen Globalfoundries, ein Schwerhalbleiterwerk in Dresden, und potenzieller Lithiumabbau im Süden des Landes: Es fängt an, viel zu tun!

Wir warten auf den 8. März

Auch Intels Wahl wäre notiert worden: Laut der Frankfurter Allgemeinen Zeitung würde der amerikanische Riese mit der Wahl von Magdeburg Prognosen brechen, während Dresden viele Monate zitiert wurde. Es muss gesagt werden, dass die sächsische Stadt viele Argumente hat, weil sie in einer Gegend liegt, die reich an Hightech-Unternehmen ist. Magdeburg wäre also überrascht, auch wenn es auf die am 8. März verkündete Bestätigung warten muss.

Was auch immer die Stadt ist, endlich erfahren, dass Deutschland Europas führender Halbleiterhersteller wirdden Ochsen bei den Hörnern packen.

Aber Rom wird nicht an einem Tag gebaut: Es wird mehrere Jahre dauern, bis eine Fabrik mit einer solchen Technologie geboren wird, und noch einige Monate, um sie an Kunden zu liefern … die nur einen Schuss entfernt sein werden. Zwar können sich deutsche Autobauer bei Ausrüstern beruhigen, die genug Zeit haben werden, Halbleiter zu finden, ohne Grenzen zu überschreiten.

Insgesamt wird Intel über 10 Jahre voraussichtlich 80 Milliarden Euro in Europa investieren, von denen ein Teil durch das berühmte Chipgesetz abgedeckt wird.