45 Jahre nach dem ersten 7er hat BMW gerade die siebte Generation seiner Premium-Limousine vorgestellt. Wenn thermische und wiederaufladbare Hybridmodelle geplant sind, wird die 100% elektrische Version das Flaggschiff der Palette sein. Der BMW i7 steht im Mittelpunkt dieser Interpretation, die Mobilität zum Genuss und zu einzigartiger Exklusivität macht. Es verkörpert Luxus, Modernität und eine Vision von Mobilität höchster Qualität, verbunden mit Nachhaltigkeitsthemen. Made in Germany im Werk Dingolfing ist er ab November für 139.900 Euro erhältlich. Das Dieselmodell wird die Palette kurz nach der Markteinführung vervollständigen. Hybridversionen des Plug-ins werden dann ab Anfang 2023 in das Angebot integriert.

Zwei Elektromotoren mit 400 kW

Der neue BMW i7 xDrive60 verfügt über zwei Elektromotoren, die eine Gesamtleistung von 400 kW (544 PS) bereitstellen. Außerdem verfügt er über einen elektrischen Allradantrieb in Kombination mit Anti-Schlupf-Technologie. Es sorgt für Laufruhe, verzögerungsfreie Kraftübertragung und optimierten Geradeauslauf. Trotz seines hohen Gewichts (2,7 Tonnen leer) beschleunigt er in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine 101,7-kWh-Batterie sorgt für bis zu 625 km pro WLTP-Zyklus. Über ein ultraschnelles Terminal kann der BMW i7 außerdem in 10 Minuten fast 170 km Autonomie zurückgewinnen. Es akzeptiert Gleichstromladungen bis zu 195 kW. Am AC-Anschluss kann mit 11 kW geladen werden.

Aktualisiertes Design

Das Design des BMW i7 unterscheidet sich deutlich vom Design früherer Generationen der 7er Reihe. Seine „Bohnen“-Konturen sind beleuchtet und die Scheinwerfer sind zweistufig. Breiter und rund 5 cm höher als sein Vorgänger ist der neue BMW 7er auch 13 cm länger. Die Karosserie wird nur noch mit einem langen Radstand von 3.215 Metern angeboten. Genug, um im Fond des Fahrgastraums zusätzlichen Platz zu bieten. Das Heck ist traditioneller mit horizontalen Lampen, die sich über die Flügel erstrecken und auf jeder Seite ein längliches „L“ bilden. Einige blaue Elemente unterstreichen zudem den 100 % elektrischen Charakter des BMW i7.

Technologie vollständige Modelle

Die verschiedenen Modelle der neuen Serie 7 räumen Technologie und Bildschirmen einen besonderen Platz ein. Es gibt einen 12,3-Zoll-Informationsbildschirm und einen 14,9-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm. Zwei Bildschirme hinter einer durchgehenden, gebogenen Fläche zum Fahrer hin. Diese Modelle verfügen außerdem über innovative Technologiepakete mit einer neuen Generation von Sensoren, neuer Software und einer leistungsstarken Computerplattform, die eine breite Palette von autonomen Fahr- und Parkfunktionen der Stufe 3 bietet. Parkassistent Plus Zur Serienausstattung gehören eine Rückfahrhilfe und eine Frontkollisionswarnung. Es erkennt entgegenkommende Fahrzeuge, wenn das Auto an einer Kreuzung nach links abbiegt. Optional sind weitere Features wie der automatische Tempolimit-Assistent oder der aktive Spurwechsel- und Einsetzassistent erhältlich.

Optimaler Komfort

Die deutsche Marke hat Komfort im BMW i7, einem wahren Inbegriff von Luxus, zur absoluten Priorität gemacht. Komfort, vor allem in einem besonders schönen Interieur mit einem speziellen Veganza-Kunstleder-Finish. Besonders verwöhnt werden die Passagiere mit Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen in den Rücksitzen. Zur Sitzbank umklappbare Sitze. Diese Passagiere werden auch in der ersten Reihe sitzen, um den 31,3-Zoll-8K-Bildschirm voll auszunutzen. Ein Bildschirm, der von der Decke heruntergelassen werden kann, um den hinteren Teil des Fahrgastraums in ein kleines Kino zu verwandeln. Sie werden auch über 5,5-Zoll-Touchscreens verfügen, die in die Tür integriert sind. Kleine Bildschirme, mit denen Sie das Multimediasystem, die Sitzposition oder die Innenbeleuchtung steuern können.