Das polnische Elektroauto Vosco EV2 ist bereits auf der Straße. Bald erste Spaziergänge

Posted On: Dezember 2, 2021

Sie fragen sich, wie weit die Arbeiten am polnischen Elektroauto fortgeschritten sind? Dies werden wir demnächst bei einem engen Gespräch mit dem Vosco EV2, also der Serienentwicklung des Vosco S106EV-Prototyps, verifizieren können. Izera ist noch im Wald, aber Kutnos Team ist nicht untätig. Sein Design gewinnt an Bedeutung und die produzierten Autos haben bereits Brotkrümel, mit denen Sie diese Edelsteine montieren können.

Vosco EV2, die neue Sirene

Die Historie dieses Autos haben wir bereits in einem ausführlichen Beitrag vorgestellt. Wir waren auch in Łódź zum New Mobility Congress, wo wir Vosco EV2 zum ersten Mal live sehen konnten. Entworfen wurde der Kleinwagen komplett in Kutno, für die Gestaltung zeichnet Damian Woliński verantwortlich, einer der Gewinner des Wettbewerbs um das polnische Elektroauto der Firma ElectroMobility Poland.

Vosco EV2 – Technische Daten

Was ist bereits bekannt? Die Abmessungen des Wagens entsprechen den Vertretern des B-Segments: Er ist 4221 mm lang, 1719 mm breit und 1513 mm hoch. Es wird vier Personen an Bord befördern und das Gewicht des fahrbereiten Fahrzeugs beträgt 1.480 kg (die Batterie wiegt 280 kg). Die Schalthebel und Schalter im Inneren stammen noch von Opel Adam, die Kabine wurde jedoch so umgebaut, dass sie nicht auf den ersten Blick ihre Verwandtschaft mit dem deutschen Großstädter zeigt.

Das polnische Elektroauto von Kutno wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von 115 kW (156 PS) angetrieben, die vorübergehend auf 175 kW (238 PS) erhöht werden kann. Das maximale Drehmoment des 700-Volt-Systems beträgt 450 Nm. Rezeption? Eine kleine Batterie mit einer Kapazität von 31,5 kWh legt mit einer einzigen Ladung (WLTP) etwa 290 km zurück. Dank des 3,3-kW-On-Board-Ladegeräts dauert es 10-11 Stunden, um Strom aus einer Haushaltssteckdose aufzuladen.

Wie Sie sehen, sind dies nicht die Werte, die es dem Elektroauto Kutno ermöglichen, sich mit den Besten zu messen. Wie auch immer, es könnte aufgrund der extrem einfachen Bauweise des Vosco EV2 schwierig werden – das Auto wurde auf … einem Edelstahlrahmen gebaut. Was passiert als nächstes damit und wann startet die Kleinserienfertigung? Wir werden versuchen, es bald herauszufinden.