„Eine Reihe von Googles Dienstlizenzierungspraktiken für fahrzeuginterne Infotainmentsysteme, die sowohl Information als auch Unterhaltung bieten, sind mit den neuen Wettbewerbsregeln nicht vereinbar“, sagte Andreas Mund, Präsident des Kartellamts, in einer Pressemitteilung. am Mittwoch veröffentlicht. Das Bundeskartellamt übermittelte im Vorfeld möglicher Durchsetzungsmaßnahmen eine vorläufige rechtliche Beurteilung des Falles an Alphabet, den Mutterkonzern der bekannten Suchmaschine. „Besonders kritisch sind wir, wenn Google nur gebündelte Dienste für Infotainmentsysteme anbietet, da dies die Möglichkeiten der Wettbewerber verringert, konkurrierende Dienste separat zu verkaufen“, so Mundt weiter.

Unter dem Label „Google Car Services“ bietet Google Herstellern die Möglichkeit, den Kartendienst Google Maps, die Google Play App Store-Version und den Sprachassistenten Google Assistant in Autos zu kombinieren. Dies erleichtert dem Fahrer die Navigation, den Zugriff auf Multimedia-Inhalte, Sprachtelefonie und Nachrichtenübermittlung sowie schließlich die Sprachsteuerung von Fahrzeugfunktionen. Die Kombination dieser Dienste könnte eine „erhebliche Bedrohung für den Wettbewerb“ darstellen, da Google damit seine Position in Märkten ausbauen könnte, die von der Aussicht auf autonome und vernetzte Autos „noch nicht erobert“ wurden, sagte die deutsche Behörde. . Die Konkurrenten von Google hätten die größten Schwierigkeiten, ihre Alternativangebote auf dem Armaturenbrett von Fahrzeugen sichtbar zu machen. Google könne sich nun zu den Vorwürfen äußern, teilte das Büro mit.

Die Marktaufsichtsbehörde führt außerdem eine im Juni 2022 eingeleitete Untersuchung der von Google verhängten Beschränkungen für die Kombination der Google Maps-Plattform mit Kartendiensten Dritter, die insbesondere von Logistikunternehmen genutzt werden, fort. Google steht zusammen mit seinem Ökosystem seit Anfang 2022 im Fadenkreuz der deutschen Wettbewerbsbehörde, nachdem 2021 ein neues deutsches Gesetz erlassen wurde, das die Befugnisse des Amtes gegenüber Netto-Schwergewichten erweitert.