Hyundai Mobis wird Fahrern mit dem weltweit ersten städtischen ADAS-System helfen, wenn sie mit einer engen Straße, einer Sackgasse oder einem Parkplatzproblem konfrontiert sind

Im Unterricht: Transport

  • Ein integriertes System, das auf der Basis von Softwarelogik und Ultraschallsensoren Unterstützung auf engstem Raum (NSA), Rückfahrassistent (RA) und intelligente Fernparkhilfe (RSPA) bietet.
  • Funktioniert selbst bei nur 40,64 cm (16 Zoll) auf beiden Seiten einer schmalen Straße, mit autonomer Fahrtechnologie, die auf Stadtgebiete mit vielen Gehwegen spezialisiert ist
  • Neue Technologie, die den Weltmarkt mit der Einführung neuer automatisierter urbaner Fahrtechnologien wie dem 90-Grad-Hundegang dominiert

SOUL, SÜDKOREA, 15. November 2021 / PRNewswire / – Autofahrer müssen sich keine Sorgen mehr machen, eine enge Straße entlangzulaufen oder vor einem Auto in eine Sackgasse zu geraten, selbst wenn sie unerfahren sind.

Hyundai Mobis (KRX 012330) gab am 15. bekannt, dass es das weltweit erste fortschrittliche städtische Assistenzsystem (ADAS) namens Mobis Parking System (MPS) entwickelt hat, das die Unterstützung auf engstem Raum integriert. (NSA), Rückwärtsgang-Assistent (RA) und Intelligent Remote Parking Assistance (RSPA).

Dank MPS ist das Auto in der Lage, auf einer schmalen Straße selbstständig zu fahren, Hindernissen auszuweichen, durch die Karusselltür einer Tiefgarage zu fahren oder in einer Sackgasse rückwärts zu fahren, wo sich zwei Autos gegenüberstehen. All dies ist auf Knopfdruck möglich.

Hyundai Mobis hat diese Technologie mit eigener Softwarelogik und werksgefertigten Ultraschallsensoren entwickelt. Diese Technologie basiert auf der Tatsache, dass RADAR- und LiDAR-Sensoren zwar für die Erkennung von Objekten über große Entfernungen oder bei hohen Geschwindigkeiten nützlich sind, Ultraschallsensoren jedoch eher für enge Straßen oder Tiefgaragen geeignet sind. Ultraschallsensoren erkennen Objekte aus kurzer Distanz, während Softwarelogik und ein Steuerungssystem für autonomes Fahren sorgen.

Eine der Schlüsseltechnologien in diesem System ist die Narrow Space Assistance (NSA). Das Auto benötigt nur 40,64 cm zusätzlichen Platz auf beiden Seiten, um die schmale Straße selbst zu überqueren.

Eine weitere Basistechnologie ist der Rückwärtsassistent (RA). Es registriert die Fahrtroute des Autos in Echtzeit und erstellt die umgekehrte Route selbst auf Knopfdruck. Lenkrad und Fahrzeuggeschwindigkeit werden automatisch gesteuert.

Darüber hinaus sind in das MPS-System eine Vielzahl weiterer Sicherheits- und Komforttechnologien integriert, die die Wettbewerbsfähigkeit der Fahrerassistenzlösung weiter steigern.

Das Intelligent Remote Parking Assistance (RSPA)-System kann das Auto im rechten Winkel oder parallel einparken, indem es eine freie Stelle findet, wenn der Fahrer aus dem Auto steigt und die Fernbedienung drückt. Der 3D Spatial View Monitor (SVM) bietet ein besseres Parkerlebnis, indem er einen 360-Grad-Bereich um das Auto in drei Dimensionen anzeigt. Auch die automatische Notbremsung hinten (R-AEB) ist sichtbar.

Hyundai Mobis wird globale Automobilhersteller aktiv ermutigen, die entsprechenden Technologien anzuwenden. Der Anwendungsbereich wird auf Special Purpose Vehicles (PBV) sowie auf große Geländefahrzeuge ausgeweitet, die immer beliebter werden.

Hyundai Mobis führt eine automatisierte Stadtfahrtechnologie nach der anderen ein und hat sich zum Ziel gesetzt, die Führung im zukünftigen Neufahrzeugmarkt von PBV zu übernehmen. Im März hat das Unternehmen mit M.Vision Pop ein besonders kleines urbanes Mobilitätskonzept vorgestellt und im vergangenen Monat ein faltbares Lenksystem und ein um 90 Grad drehbares E-Corner-Modul für autonome Fahrzeuge entwickelt.

Über HyundaiMobis

Hyundai Mobis ist mit einem Jahresumsatz von fast 30 Milliarden US-Dollar der siebtgrößte Automobilzulieferer der Welt. Das Unternehmen wurde 1977 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Seoul, Core. Hyundai Mobis will ein langfristiger Technologiepartner für Fahrzeuge und Menschen werden. Das Unternehmen verfügt über exzellente Kenntnisse im Bereich Sensorik, Integration von Sensoren in elektronische Steuergeräte und Softwareentwicklung zur Sicherheitssteuerung. Zu den Produkten des Unternehmens gehören auch viele Elektrifizierungskomponenten, Bremsen, Fahrwerk und Aufhängung, Lenksysteme, Airbags, Beleuchtung und Automobilelektronik. Hyundai Mobis beschäftigt derzeit weltweit mehr als 30.000 Mitarbeiter. Neben dem F&E-Hauptsitz von Core verfügt HyundaiMobis über 4 Technologiezentren in Deutschland, China, Indien und den USA.

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