Mit der Entsendung von zwei Piloten wurde die deutsche Luftwaffe (noch Luftwaffe, 1955 neu gegründet) Teil der Militärischen Luftstreitkräfte, die die italienische Internationale Flugschule (Ifts) gewählt haben, in diesem Fall in die vierte Phase . der Flugausbildung, die auf dem Flugzeug T-346A durchgeführt wird. Daher schließen sich die deutschen Soldaten denen aus Katar an, die bereits am 29. September, ebenfalls beim 61. Stormo di Galatina (Lecce), die letzte Phase der Fortbildung begonnen haben. Die Vereinbarung wurde von Luftgeschwader-General Alberto Rosso, Stabschef der Luftwaffe, und Generalmajor Peter Klement, Flugbetriebskommandant der Deutschen Luftwaffe, unterzeichnet und sieht die Möglichkeit vor, die Zusammenarbeit auch in Zukunft auszuweiten. in die dritte Phase, die den Erwerb der Militärpilotenlizenz vorbereitet. Hinzu kommt daher die Ausbildung deutscher Piloten – bereits seit Juni immer im Ifts im Gange – der Piloten der Qatar Emiri Air Force, die bereits die Ausbildungsmodule sowohl im Partial Task Trainer Simulator (PTT) als auch absolviert haben B. im Full Mission Simulator (Fms) oder die Systeme der neuesten Generation, die vom Trainingssystem bereitgestellt werden, das mit dem italienischen T-346A-Flugzeug verbunden ist. Die International Flight Training School entstand aus der strategischen Zusammenarbeit zwischen der italienischen Luftwaffe und Leonardo zum Bau eines Advanced Flight Training Centers, das die internationale Referenz für die Ausbildung von Militärpiloten ab Phase IV ( Advanced / Lead-In to Fighter Training) und sieht eine industrielle Partnerschaft zwischen Leonardo und Cae für die Wartungs-/Supportaktivitäten der Flugzeug- und Simulatorflotte vor. Es ist ein virtuoses Beispiel für Zusammenarbeit und Synergie für das nationale System, das in der Lage ist, der wachsenden Nachfrage der Partnerländer nach der Ausbildung eigener Kampfpiloten gerecht zu werden. Die Entscheidung der deutschen Luftwaffe, nach Katar ihre Soldaten zur Ausbildung nach Italien zu schicken, zeigt ganz konkret die Wertschätzung für das italienische Ausbildungssystem und das internationale Potenzial dieses ambitionierten Projekts. In der Zwischenzeit wird auf dem Luftwaffenstützpunkt Decimomannu auf Sardinien ein neuer Ifts-Campus gebaut, der zu einer eigenen neuen Flugakademie wird, die Studenten, technisches Personal sowie Erholungs- und Erfrischungsbereiche sowie Dienstleistungen, Sporteinrichtungen und Logistik. -Instandhaltungsinfrastrukturen, die den Betrieb der Flotte von 22 Leonardo M-346A-Flugzeugen verwalten müssen, die bei der Luftwaffe im Einsatz sein werden, wodurch der Name T-346A erworben wird. In dieser neuen Luftfahrt-Zitadelle wird ein ganzes Gebäude dem Ground Based Training System (Gbts) gewidmet, d Simulatoren.