Für die ganze Woche, die gerade begonnen hat, Deutsche Fabriken in Dresden und Zwickau werden keine Elektroautos produzieren. Die Ankündigung von Volkswagen Sachsen erfolgte erst vor wenigen Stunden durch einen Unternehmenssprecher und die Bestätigung von Automobilwoche

Offensichtlich könnte der Shutdown nur auf die ernsthafte weltweite Knappheit von Halbleitern zurückzuführen sein, die seit mehr als einem Jahr in mehreren Industriezweigen wütet. Unternehmen, die auf die Herstellung von Smartphones, Computern, Spielekonsolen und anderen Geräten spezialisiert sind, die viel Rechenleistung benötigen, haben es sehr schwer, die Nachfrage der Verbraucher zu befriedigen.

Dies gilt auch für die Automobilhersteller, da in den letzten Jahren die Menge an Chips, die zum Betrieb aller Bordsysteme benötigt wird, es ist exponentiell gewachsen. Touchscreens, Fahrerassistenz, autonomes Fahren, USB-Anschlüsse, Navigationssystem und mehr sie benötigen oft insgesamt mehr als 20 Prozessoren.

Es wird daher geschätzt, dass in Zwickau und Dresden in dieser Woche unter den Marken Audi, Cupra und Volkswagen 5.000 weniger Elektroautos produziert werden, und die Entscheidung, die Arbeit dieser Tage einzustellen, liegt an Buß- und Bettag, einem besonders parteigläubigen. in Sachsen.

Bisher ist der Bereich vom Mangel an Halbleitern nicht betroffen, da Volkswagen in der Vergangenheit die Produktion traditioneller Modelle bevorzugt eingestellt hat (im Jahr 2021 erreichte das Produktionsvolumen einen Negativrekord). Zu diesem Zeitpunkt hat er es jedoch vorgezogen, etwas langsamer zu machen, und wahrscheinlich beabsichtigt er, in wenigen Tagen wieder stark zu werden, um das laufende Quartal bestmöglich zu beenden.

Allein das Werk Zwickau produziert jedoch zwischen VW ID.3, VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 e-tron Sportback e Cupra geboren, und bald wird die Einrichtung ihre Fähigkeiten um den mit Spannung erwarteten ID.5 erweitern. Das Werk Dresden hingegen erfüllt verschiedene Aufgaben und die Produktion konzentriert sich auf wenige Einheiten pro Tag.

Um das Thema abzuschließen, können wir nicht umhin, den Ehrgeiz des deutschen Autoherstellers zu erwähnen, der beabsichtigt, ein VW-Werk in Deutschland zu bauen, um produzieren Elektroautos in sehr hohen Stückzahlen und bekämpfen Tesla. Denken Sie daran, dass die Firma von Elon Musk die Einweihung einer riesigen Fabrik in der Nähe von Berlin vorbereitet.